Необычные транспортные средства со всего мира. Средства передвижения растений

Способы передвижения животных - Удивительный Мир Животных

Плаванье, ползанье, ходьба, прыжки, летание – какой вид передвижения круче?

Передвижения, то есть способность перемещаться с одного места на другое, ‒ один из важнейших признаков подавляющего большинства животных и играет огромную роль в их жизни. Благодаря активному перемещению с места на место происходит быстрая смена условий жизни, она ведет к совершенствованию всей организации животных, в первую очередь их нервной системы и органов чувств. Животным, способным к быстрому передвижению, легче защищаться от неблагоприятных условий существования, от различных врагов. Кроме того, благодаря перемещению происходит расселение вида, захват новых территорий с несколько отличными условиями жизни, а это способствует проявлению изменчивости ‒ предпосылке возникновения новых подвидов и видов.

В зависимости от условий среды и образа жизни в процессе эволюции у животных выработался определенный способ передвижения: плаванье, ползанье, лазанье, ходьба, бег, прыжки, планирование, летание.

Особенно разнообразно передвигаются наземные четвероногие животные. Подавляющее большинство их может не только ходить, но и бегать, прыгать, плавать, некоторые планируют. У них наблюдаются различные виды ходьбы (аллюра): очень медленный, быстрый или медленный рисеподобный шаг, быстрая рысь, прыжок, иноходь, галоп.

Медленный вид ходы ‒ это шаг, при котором животные по очереди очень медленно опираются на три или четыре ноги, вынося одну из них вперед. Так движутся, например, черепахи. Примерно 400 м проходят они в час. Но среди пресмыкающихся есть животные, которые передвигаются очень быстро. К ним относятся многие ящерицы ‒ жители открытых пространств (степей, пустынь, полупустынь). Такие ящерицы не ползают на брюхе, а бегают на вытянутых ногах с высоко поднятым брюхом.

Из-за скорости передвижения некоторые из ящериц получили соответствующие названия: прыткая ящерица, быстрая ящерица. К быстробегающим принадлежат агамы, песчаная, такырная и другие круглоголовки, наземные виды игуан, настоящие ящерицы и другие. Для них характерно передвижение рысью, а некоторые из них при быстром беге поднимают передние конечности и двигаются только на задних (некоторые игуаны, американские ящерицы-бегуны).

Самым быстрым видом передвижения является галоп. Он характерен для некоторых млекопитающих: почти всех копытных, хищников, беличьих, зайцеобразных. Чемпионом среди них есть гепард. Догоняя добычу он за короткое время развивает огромную скорость ‒ около 112-115 км / ч. Ему нужно только две секунды, чтобы бег его достигал уже 70 км / ч, а 650 м он пробегает за 20 секунд.

Одним из способов передвижения некоторых четвероногих животных являются прыжки в длину и высоту. И в этом способе перемещения есть свои рекордисты. В прыжках в длину особенно отмечаются кенгуру, в частности большой серый и большой рыжий. Хотя передние конечности этих животных развиты настолько, что они могут на них опираться, когда пасутся, однако прыжки на задних конечностях ‒ основной способ их передвижения. В этих гигантских животных на длинных и узких задних конечностях с крепкими когтями чрезвычайно развитая мускулатура, что дает им возможность осуществлять невероятной длины прыжки. Иногда они могут прыгать на 12 м в длину, развивая при этом скорость до 50 км / ч, но не на долгое время. Древесные кенгуру могут прыгать на 15-18 м, но не в длину, а сверху вниз, с одной ветки на другую.

Прыгать в длину приходится и некоторым хорошим бегунам ‒ хищникам и копытным. Известный «спринтер» вилорог во время бега может делать прыжок до 6 м в длину, а чернопятая антилопа ‒ более 10 м. Длинные прыжки делают все представители семейства кошачьих, в том числе крупные ‒ рысь, леопард, тигр, лев, гепард прыгают на значительное расстояние (гепард до 9 м).

В каждом классе позвоночных есть свои рекордсмены. Так, в классе рыб выпрыгивать из воды на значительную высоту могут такие пресноводные рыбы, как белый амур и толстолобик. Высота их прыжков достигает 4 м, а длина ‒ 8 м. В классе земноводных африканская гигантская лягушка Голиаф прыгает на 4 м. Из птиц выпрыгивать из воды на ледовую кромку высотой до 2 и более метров могут пингвины.

Передвигаться по земле с определенной скорость могут и безногие животные, например змеи. Способность передвигаться в воздухе присуща многим животным, даже типичным водяным жителям. Так, в тропических и субтропических морях живут летающие рыбы.

Планирующие полеты могут делать земноводные, из пресмыкающихся лучшим планеристом считается летучий дракон. Планирующие прыжки делают также некоторые млекопитающие, в частности шерстокрылы ‒ жители тропических лесов Явы, Суматры, Калимантана, Филиппин. Их летательная перепонка покрыта шерстью и соединяет шею, конечности и хвост. Они чемпионы среди «планеристов». Прыгая с верхушки дерева, шерстокрылы широко расставляют ноги и вытягивают хвост, от чего растягивается летательная перепонка, и тогда, почти не снижая высоты, они могут пролетать до 130-140 м. Значительно уступают шерстокрылам грызуны-летяги, которые очень похожи на белок. Максимальное расстояние их полета ‒ 30-60 м.

Настоящий полет ‒ это активное движение с помощью крыльев. Первыми, таким образом, начали передвигаться насекомые. Для них характерно наличие двух или одной пары крыльев и сильно развитых мышц. В лучших летунов на такие мышцы приходится 15-25% веса тела. Среди насекомых рекордсменом скорости является бабка коромысло: в секунду она пролетает 32 м, следовательно, 114 км / ч. Известны факты, когда австралийских бабок ловили в открытом море в 900 милях от материка.

С бабочек самыми скоростными летунами являются бражники ‒ большие и сильные ночные насекомые, передние крылья в которых длинные и узкие и вместе с задними сцеплены в единую летательную плоскость. Скорость полета таких бражников, как молочайный, олеандровый, мертвая голова, достигает 60 км / ч. Эти бабочки могут преодолевать за короткое время большое расстояние.

Полет ‒ типичный способ передвижения птиц. Вся их организация ‒ внешнее и внутреннее строение, физиология ‒ подчинены полету. Находиться долгое время в воздухе могут буревестники, альбатросы, грифы, орлы, но это благодаря парящему полету (пассивному), при котором птицы используют ветер или восходящие воздушные потоки, а взмахов крыльями не делают.

Из млекопитающих к настоящему и длительному полету приспособлены только рукокрылые. Их своеобразные крылья ‒ это эластичная кожистая перепонка между удлиненными четырьмя пальцами передних конечностей, которая переходит на предплечье, плечо, стороны тела, охватывает задние конечности (без стоп) и хвост.

Плавание ‒ самый древний вид передвижения живых организмов, но присущий он не только водным животным, которые постоянно живут в воде, в ней добывают пищу, в ней размножаются, но и многим наземным. Чемпионами по плаванию считаются древние обитатели морей ‒ кальмары. Благодаря «реактивному двигателю» ‒ воронке ‒ они могут развивать огромную скорость ‒ до 200 км / ч.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

www.myplanet-ua.com

Современные средства передвижения по городу

Современные средства передвижения по городу. ТОП-8

За последние десятилетия рынок различных транспортных средств значительно расширился. Если раньше были автомобили, мотоциклы, велосипеды, самокаты, ролики и ещё несколько других транспортных средств, то сейчас от одних только названий современных технологичных видов передвижения может закружиться голова. Монобайки, сегвеи, лонгборды, джамперы — это лишь малая часть современных устройств, позволяющих передвигаться по городу и получать от этого удовольствие. О некоторых из них и пойдёт речь в этой статье.

Современные средства передвижения по городу. ТОП-8

✰ ✰ ✰

JollyJumper

JollyJumper’ы в переводе с английского звучит, как «сапоги-скороходы». Это креативное изобретение позволяет бегать, развивая скорость более 30 км/час. В таких уникальных «сапогах-скороходах» можно и прыгать в высоту более чем на 2,5 метра.

JollyJumper (или просто Джамперы) имеют уникальный пружинный механизм – конструкция плотно крепится к ногам и служит их «продолжением». «Сапоги-скороходы» — увлекательное развлечение и отличный способ быстро подкачать голеностопы, пресс, бедра и «пятую точку», они также позволяют довольно быстро передвигаться от одной точки города к другой.

Научиться стоять в джамперах очень легко, так как его остов сам по себе весьма устойчив и прочен. Поэтому они подходят не только для молодых, но и для взрослых людей.

Цена на такие «сапоги-скороходы» стартует от 4 тыс. рублей

✰ ✰ ✰

Сегвей

Сегвей – наиболее популярный современный вид городского транспорта, который уже давно признан на Западе. Конструкция его проста: удобная платформа и два колеса. Что касается преимуществ, то они бесспорны. В частности на сегвее можно комфортно кататься по пешеходной зоне, навсегда позабыв о пробках.

С точки зрения технических характеристик, сегвей является своеобразным электрическим самобалансирующимся скутером. Его платформа балансирует автоматически при смене положения корпуса: наклон вперёд служит импульсом для движения. Для сброса скорости достаточно отклонить корпус в противоположную сторону. Остановка и задний ход происходит также при наклоне корпуса к себе. Скорость сегвея до 50 км/ч., а его масса может достигать до 45 кг. При полной зарядке батареи, можно проехать около 40 км. Это делает сегвей отличной альтернативой автомобилю при езде на небольшие расстояния в условиях хорошей погоды.

В последнее время обретают популярность мини-сегвеи, которые отличаются сверхлегкостью и компактностью. Например, модель Robin-M1 развивает скорость до 15 км/час. Его зарядки хватает на 3 часа. Вес этой модели — 18 кг, что легче некоторых моделей детских колясок и сопоставим с весом велосипеда. Привлекателен этот вид транспортного средства еще и тем, что его можно перевозить в багажнике автомобиля. На некоторых моделях встроены системы GPS и дистанционного выключения.

Это современное двухколесное средство передвижения можно приобрести от 100 тыс. рублей.

✰ ✰ ✰

Электро-велосипед (велогибрид)

Велогибрид можно охарактеризовать коротко: комфортно, быстро, тихо. От обычного велосипеда, велогибрид отличается 3-мя конструкционными особенностями: имеет электродвигатель, батарею и контроллер. Хотя внешне велогибрид практически ничем не отличается от велосипеда.

Привести электровелосипед в движение можно и с помощью обычных педалей. К преимуществам стоит отнести возможность самостоятельно регулировать степень физ. нагрузки и без особых сложностей преодолевать препятствия. Зарядить аккумулятор велогибрида можно от розетки, запаса энергии хватает на 20-40 км. Если батарея в пути села, начинаем крутить педали — всё просто.

✰ ✰ ✰

Мотоскейт

Мода на мотоскейты пришла к нам из стран Юго-Восточной Азии, но в России этот вид транспорта всё еще считается экзотическим. Основная особенность его конструкции в том, что управление скоростью и торможением осуществляется посредством ручного джойстика. Мотоскейты, как правило оборудованы простыми двухтактными двигателями, объемом 50 кубических сантиметров. Что позволяет с легкостью преодолевать сложные препятствия в виде грязи, песка или крутого подъема.

Кататься на мотоскейте удобно, комфортно и легко, он преодолевает любые препятствия: песок, снег, грязь. Научиться управлять мотоскейтом под силу каждому и ездить на нем в разы проще, чем на скейтборде или сноуборде. Максимальная скорость может достигать 45 км/час. Вес устройства – около 30 кг.

Цена на мотоскейты стартуют от 20 тыс. рублей.

✰ ✰ ✰

Электросамокат

Электросамокат – универсальный городской транспорт, кататься на котором удобно и взрослым и детям. Максимальная нагрузка до 120 кг.Уже через 5 секунд на электросамокате можно развить скорость до 15 км/час. Зарядить электросамокат можно от любой сети. Время действия заряда батареи зависит от выбранной вами модели и типа аккумулятора.

Основное преимущество этого вида городского транспортного средства в том, что он безопасен и экологичен и его можно хранить в квартире. У некоторых моделей даже имеется складная рама.

Этот и другие виды современного электротранспорта Вы можете найти в интернет-магазине www.moyo.ua/gadgets/elektro_transport/

Цена на детскую модель электросамоката стартует от 4,5 тыс. рублей.

✰ ✰ ✰

Фэтбайк (fatbike)

Фэтбайк — еще один вид транспорта, который стремительными темпами набирает популярность. Это велосипед, который отличается от обычного наличием толстых шин. Благодаря этой особенности конструкции и пониженному давлению в шинах, на фэтбайке можно спокойно кататься по песку, льду и снегу. Кстати, встретить этот байк чаще можно зимой. За счёт утолщенных колес и усиленной рамы вес фэтбайка колеблется в пределах от 14 до 25 кг.

К тому, же фэтбайк можно сделать более технологичным, добавив к нему электромотор. Таким образом фэтбайк становится велогибридом, который можно использовать круглый год.

Цена моделей для взрослых стартует от 14 тыс. рублей

✰ ✰ ✰

Гироскутер

Гироскутер – это тот же сегвей, только без руля. Отсутствие рулевой коробки делает этот вид транспорта более легким, мобильным и по цене в разы дешевле классического образца. Вес устройства не превышает 12 кг. Максимальная скорость, которую можно развить – 15 км/час. Гироскутер – идеальный вариант для тренировки вестибулярного аппарата и поясничного отдела. Единственная сложность – научиться управлять им достаточно сложно. В первые недели тренировок рекомендуется проводить в экипировке: наколенники, налокотники и шлем, т.к. падения с этого устройства на первом этапе практически неизбежны.

Цена на гироскутер стартует от 8 тыс. рублей

✰ ✰ ✰

Моноколесо

Моноколесо (или моноцикл) – тот же гироскутер, только с одним колесом. Балансом моноколеса управляют датчики наклона и гироскопы, расположенные в самом колесе. Главное условие, соблюдаемое при его управлении – умение держать равновесие. Максимальная скорость до 15 км/час. Вес не превышает 10 кг. Это единственное транспортное средство из представленных, которое в сложенном состоянии можно переносить в сумке. Моноколесо способствует тренировке координации тела. Именно поэтому на начинающим монобайкерам лучше кататься в шлеме и наколенниках. Да и популярно это современное средство передвижения только среди подростков.

✰ ✰ ✰

Заключение

Научный прогресс не стоит на месте. Появление новых композитных материалов, а также сверхлегких и прочных сплавов в совокупности с развитием и популяризацией мобильного электротранспорта каждый год дарит нам технологичные новинки транспортных средств. Об этих и других устройствах читайте на нашем сайте TopSweet.ru. Это били Современные средства передвижения по городу, спасибо за внимание!

topsweet.ru

Необычные транспортные средства со всего мира

Для нас, как и для жителей большинства других городов мира, автобусы, такси и поезда являются привычным средством передвижения. Однако есть страны, в которых для перевозки пассажиров используются весьма нестандартные решения. Смотрите самые необычные транспортные средства со всего мира.

14 ФОТО

Материал подготовлен при поддержке компании «Строймаш», которая специализируется в производстве спецтехники и подшипников, а также в производстве и продаже полуприцепов и прицепов тяжеловозов, и запасных частей к грузовым автомобилям — BPW, GIGANT, SAF, HYVA, HALDEX и т.д.

fullpicture.ru

10 самых необычных средств передвижения

• Все
• Авто
• Техника
• Кино
  • Фильмы
  • Сериалы
• Страны
• Туризм
• Финансы
• Люди
• Медицина
• Самое
• Обзоры

Поиск

• Все
• Авто
• Техника
• Кино
  • Фильмы
  • Сериалы
• Страны
• Туризм
• Финансы
• Люди
• Медицина
• Самое
• Обзоры

basetop.ru

Какими были первые средства передвижения?. Все обо всем. Том 2

Какими были первые средства передвижения?

Если вы попадаете на необитаемый остров и вам нужно перетащить что-то с одного места на другое, что вы намерены делать? Тащить! В древние века человеческие мышцы были единственным средством перемещения. Человек сам был своим собственным «вьючным животным». Но со временем он приручил животных, научил их возить наездников и грузы. Быки, ослы, буйволы, лошади, верблюды использовались древним человеком в различных частях света для транспортировки. Это устраивало человека на протяжении тысячелетий, а затем он захотел найти способ, чтобы животные могли перевозить больше грузов. Были изобретены сани и телеги, чтобы запрягать в них животных. Сани и санки с полозьями хорошо бежали по снегу, но были совершенно непригодны на земле. Человек изобрел катящиеся повозки. Они состояли из отрезков бревен вместо колес, помещенных под телегой или платформой. Когда телегу тянули, бревна под ней катились. Это сделало работу легче, чем если тащить платформу просто по земле. Она прокатывалась по бревнам, оставляла их позади себя. Эти бревна собирали и снова клали перед передним концом платформы. И все повторялось снова.

Однажды кто-то догадался сделать срез бревна и проделать отверстие в его центре. Так появилось колесо — одно из величайших изобретений человека. Затем два колеса соединили осью, а ось прикрепили к платформе. Возникла грубая тележка. Массивные деревянные колеса были тяжелыми и неуклюжими, к тому же быстро изнашивались. В течение тысячелетий человек совершенствовал колесо. Сооружая его из отдельных ступиц, втулок, ободьев и спиц, он смог облегчить его и сделать более эффективным. Человек сделал ободья и покрышки из меди или железа, чтобы они могли дольше служить. Наконец научились делать резиновые шины.

Следующая глава >

info.wikireading.ru

Самые необычные средства передвижения (31 фото)

Подборка фотографий необычных транспортных средств со всего света, от одноколёсного велосипеда до летающего автомобиля.

Туристы проезжают мимо Парижской национальной оперы на педальном автомобиле Velovisit.

Хосе Альберто Сармьенто едет на автомобиле Messerschmitt KR200 1957 года выпуска по улице в Гаване, Куба.

Мужчина катается на автомобиле в форме биты для крикета в Хайдарабаде, Индия.

Автомобиль, работающий на батарейках Panasonic Oxyride типа AA, пытается установить рекорд для «Книги рекордов Гиннеса» в центре испытания транспортных средств в Сиросато, Япония.

Студент, который спроектировал и построил первый филиппинский автомобиль, работающий на солнечных батареях, едет по улице в Маниле.

Мужчина едет по Гаване, Куба, на модифицированном советском автомобиле Lada.

Турист из Нидерландов едет на велосипеде по улице в центре Янгона, Мьянма.

Автомобиль-клумба стоит на дороге в Ванкувере, Канада.

Самый длинный автобус в мире курсирует по городу Куритиба, Бразилия.

Люди едут на мотоцикле во время уличного карнавала в Лагосе, Нигерия.

Рабочие катят автомобиль Ford Explorer, построенный из конструктора Lego, в Чикаго, штат Иллинойс.

Работник Банка спермы Сиэтла едет на фирменном велосипеде по улице в Сиэтле, штате Вашингтон.

Рабочий совершает пробную поездку на автомобиле в форме женской туфли к югу от Хайдарабада, Индия.

Женщина с ребёнком едут в электромобиле по улице в Пекине, Китай.

Мотоциклист принимает участие в 27-м международном летнем моторалли в Фару, Португалия.

Автомобили Mercedes-Benz, изготовленные по индивидуальному заказу, были представлены на Токийском автосалоне в Тибе, Япония.

Летающий автомобиль Terrafugia Transition распрямляет крылья на автосалоне в Нью-Йорке.

Венгр Иштван Пушкаш позирует возле своего деревянного мотоцикла в городе Tiszaors, Венгрия.

Самодельная копия автомобиля Lamborghini Reventon в Суцяне, Китай.

Люди едут на ретро-автомобиле Fiat 500 Cinquecento Ghia Jolly на Международном съезде владельцев Fiat 500 в Цуге, Швейцария.

Израильский изобретатель Ицгар Гафни едет на своём картонном велосипеде в Ахитуве.

Велосипед пенни-фартинг подъезжает к Букингемскому дворцу в Лондоне.

Модель позирует в джакузи в лимузине Mini XXL в Токио, Япония.

Женщина едет на одноколесном велосипеде по Шанхаю, Китай.

Женщина катается на самодельном гоночном автомобиле на окраине Шэньяна, Китай.

Индийский дизайнер автомобилей едет на мотоцикле в форме сигареты в Хайдарабаде, Индия.

Электрический автомобиль с корпусом из бамбука экспонируется в Киото, Япония.

Мужчина путешествует на своём автомобиле Amphicar 1961 года по Гранд-каналу в Венеции.

Дизайнер автомобилей Судхакар Ядав едет на авто в форме бильярдного стола в Хайдарабаде, Индия.

Этнический уйгур позирует на своём самодельном мотоцикле в уезде Манас Чанцзи-Хуэйского автономного округа, Китай.

fishki.net

АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ МЕТОДЫ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ПО ГОРОДУ

С момента изобретения колеса, человек постоянно изобретал и использовал новые средства для передвижения что бы перевозить тяжелые грузы, или передвигаться самому с большей скоростью и меньшими усилиями. В этом Авторском обзоре мы познакомимся с новыми и уже известными способами передвижения для пешеходов.

История  возникновения скейтборда уходит в 50е годы. А если более точно, то  первый экземпляр этой доски с колесами появился в 1958 году. Скейтборд произошел от доски для серфинга, когда сёрферы не могли заниматься серфингом из-за отсутствия волн, им на помощь  приходили скейты которые помогали в тренировках ни чуть не хуже. Так повелось что лучшими скейтерами считаются жители калифорнии и история возникновения доски с колесиками начинается именно от сюда.Научится кататься на скейте считается делом не самым легким из-за необходимости постоянно поддерживать баланс во время езды, и сложности управления доской только наклонами без какой либо опоры. Тем не менее с каждым годом популярность скейтборда растет и ни когда не падает в связи с постоянным ажиотажем от громких соревнований где исполняют нереальные на первый взгляд трюки, и постоянно обновляющимся моделями с самым разнообразным дизайном и стилем езды.

Как альтернативный городской транспорт я поставлю скейту оценку 4 из 10, 

Из минусов скейтборда:— нельзя просто купить скейт и сразу на нем научиться ездить по городу,— скейтборд обладает крайне низкой проходимостью в городских условиях— повышенная травмоопасность при падении— сложность моментального безопасного торможения.

Из плюсов скейтборда:— цена, более-менее сносные по меркам скейтеров доски начинаются всего от 4 000 рублей— легкость обслуживания, все детали можно заменить без особого труда— катаясь на скейте вы становитесь участником одной из самых обширных групп по интересам

Вообщем если Вы профессиональный скейтер и с легкостью выполняете пару тройку трюков прыжками преодолевая бордюры и прочие препятствия скейт для вас будет самым удобным городским транспортом благодаря своей легкости, компактности и безотказности в использовании.

Кстати:

Для проведения первых в мире соревнований по скейтборду был выбран  калифорнийский город Хирмоза. Соревнование прошло в одной из школ города. А первое Национальное соревнование случилось в 1965 году.

Лонгборд по сути мог бы и не занимать отдельную строчку в нашем списке альтернативного транспорта, так как фактически это разновидность скейтборда. Но из-за того, что в последнее время лонгборд приобретает отдельную популярность и индивидуальных характер во всем мире, я поставлю его отдельно.

Лонгборд, как уже было сказано выше — тот же скейт. Он использует тот же принцип передвижения с приложением мускульной силы ног своего хозяина, и технологически почти не отличается от своего можно сказать «отца».Но главная его особенность, это отдельная категория и субкультура людей которые предпочитают на нем ездить.Дело в том, что лонгборд совершенно не предназначен для трюков, он намного длиннее и выше своего прародителя за счет большего размера колес и амортизирующего механизма, катаются на нем не подростки и трюкачи, а бородатые дядьки в клетчатых рубашках и симпатичные девочки по длинным, почти бесконечным трассам.Лонгборд за счет своей формы и устойчивости позволяет совершать головокружительно быстрые поездки по склонам, он не требует от вас часто отталкиваться так как большие по диаметру колеса передают намного больше энергии которую вы вкладываете в них от каждого толчка ногой.

В качестве городского транспорта оценка лонгборда такая же как и у скейта 4 из 10

Из минусов лонгборда:— Все та же травмоопасность, скорость на лонгборде с уклона может достигать 50 и более км/ч— Он очень габаритный, его уже не получиться с легкостью транспортировать— Он довольно увесистый, так как делается из массива дерева и крепления колес сделаны из более массивного по размеру куска стали— Ценник за «порядочный» лонгборд уже выше чем скейта, и начинается от 7 000 рублей.— Так же как и скейтборд, лонгборд с трудом преодолеет бордюры и любая разбитая дорога может стать настоящим вызовом для скоростной, длинной, и неповоротливой доски

Из плюсов лонгборда:— Скоростной спуск по длинной дороге с красивыми видами безусловно обрадует владельца лонгборда— Простота баланса, научится кататься на лонгборде намного проще чем на сейте— Более «тихая» езда, из за размера колес и амортизаторов, лонгборд намного меньше трясет на разбитых дорогах.

Так что если вы решите использовать лонгборд в городских условиях Вы безусловно столкнетесь с большим количеством трудностей в виде препятствий из бордюров, раздолбанных дорог и резко появляющихся машин, но если найдете прямую заброшенную дорогу, или выедете кататься ночью, когда город спит, вы получите настоящее удовольствие от такой поездки например по центру Москвы.

Кстати:

Некоторые лонгборды настолько большие, что на них устанавливают парус для езды с помощью ветра, так как благодаря своим колесам они обладают куда большей инерцией движения.

Самокаты обрели сою популярность заново, когда из-за кризиса в 2008 году, в сша многие взрослые стали переходить на альтернативные средства передвижения между домом и работой.Получив второе дыхание, и обрадовав заводы по всему Китаю, самокат начал свое победное шествие по завоевании пальмы первенства среди компактного двухколесного транспорта во всем мире.Согласно мифам самокат был одним и первых транспортных средств после изобретения колеса, так как собрать самокат было очень легко, достаточно всего лишь двух досок и двух колес. На деле же, официально зарегистрированное изобретение впервые было сконструировано в Германии в 1761 году каретным мастером Михаэлем Касслером.

Нынешние же конструкции самокатов шагнули далеко вперед от своих доисторических предков. На рынке можно найти миллион самокатов различных форм и материалов, начиная от просто сварных железных конструкций, и заканчивая телескопическими вариантами из супер-прочного и легкого пластика который вы сможете сложить практически себе в карман.

В качестве альтернативного транспорта, самокат лидер сегодняшнего обзора: 10 из 10

Из плюсов самоката:— Компактность на уровне скейтборда, он не занимает много места, а в сложенном состоянии вообще практически не заметен— Легкий вес, модели безусловно разные и встречаются увесистые 5-7 килограммовые самокаты, но в большинстве своем их вес колеблется в пределах 2 килограммов— Широта использования, самокат сгодиться как маленькому ребенку от 10 килограмм, так и здоровому дядьке в 150 кило веса— Управляемость, Вам не нужно держать постоянный баланс при движении, рукоятки помогают вам быстро и легко научится кататься— Легкость обучения, встал и поехал — это про самокат— Разнообразие, есть модели с велосипедными колесами, есть трюковые, есть трехколесные, и много разных других— Проходимость, в зависимости от колес, Ваш самокат может передвигаться где угодно, от песка, до деревянных настилов. Даже бордюры для вас не помеха, на многих моделях амортизаторы позволят спокойно съезжать с них, а запрыгнуть обратно не составит труда просто толкнув себя ногой вверх.— Быстрое торможение, благодаря заднему тормозу-крылу и руля управления остановить самокат за секунду не составит ни какого труда— Самый не травмоопасный вид транспорта, быстро разогнались, быстро затормозили, легко объехали препятствие и не попали под машину или медленную бабульку спереди Вас.— Цена на хороший самокат для взрослого начинается от 4 000 рублей.

Из минусов самоката:— езда со склонов ваш враг, на самокатах ставят гелиевые колесики с тонкой касательной частью, при спуске с горы вы очень быстро разовьете опасно-большую скорость, а тормозить будет весьма проблематично

Вообщем идеальный выбор для передвижения по городу это самокат. Достаточно компактный что бы зайти с ним в метро или автобус после длительных покатушек. Быстрый и неприхотливый. Очень надежный из-за своей простаты и минимального количества деталей, и что не мало важно — Самокат подходит всем и каждому.

Кстати:

С самокатом и вправду связано очень много мифов касательно его происхождения. Периодически появляется информация что наши предки еще во времена греков и римлян уже умели конструировать и ездить на самокатах. Так что возможно самокат и в прям- первое частное средство передвижения построенное человеком для развлечения.

Так уж вышло, что популярность современных технологий и человеческая лень в совокупности с любовью к комфорту, не обошли стороной и самое просто как мы уже выяснили средство передвижение.

Электро-самокат это все тот же, нам уже знакомый и повсеместно распространенный -самокат с электро-моторчиком и батарейками внутри. Электро-самокаты обладают абсолютно теми же свойствами что и их «допотопные» собратья, но отличаются тем, что их модельный ряд весьма скудноват. Из-за необходимости разместить в электро-самокате батарею и тормозные механизмы вы не найдете супер компактных вариантов, по крайней мере сейчас.В остальном же, с электро-самокатом у вас станет еще на пару хлопот меньше.

Как городской альтернативный транспорт, Электро-самокат занимает вторую строчку: 9 из 10

Из плюсов электро-самоката:— Все те же особенности что и у «предка»— На многих моделях есть сидушки, что безусловно облегчает передвижения— Не нужно отталкиваться ногами, нажал и поехал

Из минусов электро-самоката:— Наличие батареи предполагает ее зарядку, иногда 4-5 часовую.— Цена на хороший Электро-самокат кусается, от 12 000 рублей.

Если у вас есть желание добраться на работу или домой на самом компактном и безотказном транспорте, и лишняя десятка тысяч рублей в кармане, выбирайте именно его, удовольствие и интерес окружающих гарантирован.

Кстати:

Электро-самокат может быть очень быстрым, некоторые продвинутые модели используют навороченные электродвигатели с практически моментальным разгоном до 75 км/ч. Да долго Вы на таком Электро-самокате не покатаетесь, но удовольствие от зашкаливающего адреналина безусловно получите.

Пожалуй мы подошли к самому известному, популярному, старинному и распространенному транспорту на планете. Велосипед за все время своего существования видоизменялся не один раз. Были модели с одним огромным колесом, были модели на 4х колесах и спаренные вместе тандемные велосипеды для всей семьи, но одно оставалось неизменным — простота и популярность.

Крутя педали, через систему шестеренок и цепи вы передаете максимально количество затраченной энергии, которая моментально вкладывается во вращение колес. Да, велосипед по праву можно назвать королем городской альтернативы если бы не одно но. Он очень громоздкий. В большинстве городских квартир владельцам железных двухколесных коней приходиться каждый раз искать место где хранить своего любимца, а это не маловажный факт для того кто хочет получить в использование самое идеальное для города транспортное средство.

Велосипедисты это отдельная культура, так как этот транспорт известен давно, а во многих странах даже заменил машины и получил право ездить по той же дороге на равных правах.

Как городская альтернатива, велосипед занимает почетное третье место: 8 из 10

Из плюсов велосипеда:— Разнообразие, велосипеды можно использовать для любых целей, начиная от перевозки грузов  и заканчивая трюками на 30 метровых рампах свободного полета— Универсальность, Велосипед можно использовать круглогодично при должном обслуживании, продаются шины для зимней езды и езде по песку.— Простота, современные велосипеды обладают различными механизмами передач и скоростей благодаря которым можно заехать даже на крутую горку с минимальными усилиями— Цена, самые простые велосипеды продаются от 3 00 рублей— Возможность ехать по любой автомобильной дороге, кроме автострад — ни каких ограничений.

Из минусов велосипеда:— Громоздкость, занимает много места— Опасность утери, велосипеды воруют довольно часто, а нормальные охраняемые велопарковки встречаются крайне редко— Ограничения, в метро с велосипедом не пустят если он не складной, а хорошие складные велосипеды стоят ой как не дешево— Обслуживание, проколотые шины, стершиеся тормоза, ослабевшие тормозные канатики вечная головная боль велосипедиста

Думаю я не буду долго говорить о велосипедах, многие на них катались, у большинства они есть и так или иначе, это самый популярный вид транспорта на планете

Кстати:

На один автомобиль в Китае приходится 250 велосипедов. Половина всех поездок в Китае осуществляется на велосипедах. В городах Дании, Германии и Голландии — 30% поездок. 15% работающих японцев ездят на работу на велосипеде. При поездке через Пекин на расстояние до 6 километров быстрее воспользоваться велосипедом, чем метро или автобусом.

Не обошел прогресс стороной и старину Велосипед. К нему добавили электро-мотор, вместительную батарею, и технологии взятые из фантастических фильмов. Некоторые модели, которые к слову можно уже купить на рынке, трудно назвать электро-велосипедом, так как скорость в 100 км/ч превращает их по сути в электро-мопед или мото-кроссовый байк.

Долго расписывать все нюансы смысла нет, так как это все тот же велосипед к которому приделали мотор-колесо и вставили батарейку.

Как городская альтернатива, электро-велосипед занимает четвертую строчку обзора: 7 из 10

Из плюсов электро-велосипеда:— Все те же плюсы что и у обычного велосипеда— Хочешь крути педали и заряжай батарею, а хочешь не крути и катайся— Дорогие модели по мощности похожи на бензиновые скутеры, но права на них вам не нужны— Из любого велосипеда можно сделать электро-велосипед с помощью не очень дорогого набора.

Из минусов электро-велосипеда:— Необходимость заряжать своего коня через каждые 2-3 часа езды— Заоблачная цена, готовые и крутые электро-велосипеды начинаются от 40 000 рублей— Все те же минусы своего предшественника— Сложность ремонта, мотор-колесо это сложный для ремонта «на дому» механизм.

Пожалуй электро-велосипед один из самых интересных для многих альтернатив, ведь по сути, обладая достаточным количеством свободных средств, Вы можете купить себе тот же мотоцикл не требующий прав и не уступающий автомобилям в скорости.

Кстати:

Седрик Линч разработал один из самых эффективных маленьких электромоторов весом около 14 кг, который часто используют на других электро-велосипедах.  Сам Седрик поставил этот движок на свой Streamliner.Благодаря отличной аэродинамике байк разгоняется до 97 км/час

Этот футуристичный транспорт, словно сошел к нам со страниц фантастических романов про будущее. Два больших колеса, электромотор, руль и ни чего больше. Активная система слежения за положением в пространстве не дает вам с него упасть, а рукоятки позволяют довольно просто соблюсти баланс и ехать в необходимом направлении.

Само устройство отняло у его изобретателей 10 лет жизни, но принесла большой доход и славу.Это транспортное средство 21 века стало очень популярным у «Гиков» и «Хипстеров», а так же представителей движения «Город без машин» считающие автомобили слишком вредными для окружающей среды. Более того, Сигвеи взяли на вооружения отделы полиции заменив в некоторых аспектах конную полицию. Охрана аэропортов так же пересела на сигвеи благодаря скорости и маневренности данного устройства.

Практически во всем мире уже можно встретить рассекающих на сигвеях людей. Одно правда пока что остается неизменным — цена. Сигвей можно приравнять к недорогому автомобилю, так как его стоимость начинается от 80 тысяч рублей за самую простую модель похожую по характеристикам на игрушку, и заканчивая крутыми и навороченными моделями от 250 000 рублей.

Как городская альтернатива, Сигвей занимает пятую строчку обзора: 6 из 10

Из плюсов сигвея:— Новый экстравагантный транспорт, на Вас безусловно обратит внимание каждый встречный— Простота обучения, уже через 10 минут вы научитесь на нем ездить— Скорость, сигвеи не самые быстрые электро-устройства нашего списка, но все таки 30 км/ч хороший результат— Маневренность, вы можете развернуться на 365 градусов без каких либо усилий

Из минусов сигвея:— Его так же как и всю электронику необходимо заряжать— Заоблачная цена, от 80 000 рублей до бесконечности— Непроходимость, конечно спорный вопрос ведь есть разные колеса, но с высоких городских бордюров съезжать крайне неудобно— Сложность ремонта, только сервисные центры— Травмоопасность, все таки без шлема не рекомендуют на них ездить— Они занимают много места, и для них вам точно понадобиться крытый гараж.

Честно говоря, я бы с удовольствием купил себе такую игрушку живи я где ни будь в солнечной Филадельфии в собственном доме, в крупных городах типа Москвы же, практически нереально кататься на сигвеях как на транспорте для поездок. Только парки и только на прокат.

Кстати:

В некоторых странах передвижение на сигвее по городу без номерных знаков запрещено. А в других до сих пор не могут определить к чему отнести данное устройство.

А мы медленными темпами продвигаемся к последним городским, альтернативным средствам передвижения. Моноколесо появилось на улицах города совсем недавно, и моментально произвело фурор у обычных прохожих и интерес у любителей различного транспорта вроде меня.

Согласно названию, моноколесо состоит из одного колеса, и жердочек для того что бы на нем стоять. Баланс помогает держать система гироскопов на подобии тех что есть в сигвеях и мотоциклах, а батарея и двигатель находятся непосредственно в самом колесе.

Заряда такого чуда хватает от 18 до 70 километров хода, в зависимости от модели, что не может не радовать, настоящий фрирайд на весь день. Но вот внушительный вес может оттолкнуть от новинки многих хрупких девушек и ленивых парней.

Как городская альтернатива, Моноколесо занимает шестую строчку обзора: 5 из 10

Из плюсов моноколеса:— Компактность, всего одно колесо не занимает места в любой квартире— Запас хода, у дорогих моделей он равен 70 — 80 км, а значит что можно кататься до упаду— Скорость, моноколесо довольно быстрое, развивает комфортные 12 км/час

Из минусов сигвея:— Чем круче моноколесо, тем дольше его заряжать— Очень трудно и долго учиться держать баланс— Непроходимость, любой бордюр превращается в серьезное препятствие с одним колесом— Травмоопасность, разбиться на таком колесике очень просто— Тяжелый, при весе от 13 кило, особо с собой его не потаскаешь

Пожалуй главное в этом моноколесе, оно ломает все стереотипы о том, что ездить можно только на двух колесах. В остальном же, периодически я встречаю людей реально использующих моноколесо как средство передвижения по городу, но для меня это бесполезная игрушка еще и сложная в управлении.

Кстати:

Китайская компания, продающая моноколесо или как его еще называют уницикл сняла рекламное видео, которое можно назвать и цирковым выступлением. На нем каскадер прыгал по лестнице, ездил по стенам и с легкостью прыгал преодолевая различные препятствия.

Вот мы и подошли к последней новинке стремительно набирающей популярность — Гироскутеру.

Само название говорит нам о том что оно так же держит баланс с помощью встроенных гироскопов, а внешний вид напоминает нам сигвей. По сути, некоторые магазины называют его мини-сигвеем, но все таки, что бы разграничить абсолютно различные по своим характеристикам устройства, правильнее называть его отдельным именем.

Сам по себе гироскутер устроен довольно интересно. Два колеса закреплены на корпусе в котором довольно компактно умещены батарея и электропривод, причем на каждое колесо свой. Поворот осуществляется не перемещением массы тела в нужную сторону, а практически нажатием одной ногой больше чем второй. На нем можно крутиться на месте и довольно быстро передвигаться в нужном направлении.

Как городская альтернатива, Гироскутер занимает последнюю строчку обзора: 2 из 10

Из плюсов гироскутера:— Различное применение, его можно использовать для всяких розыгрышей аля Алладин, или приведение скользящее по земле— Довольно приличная скорость— Компактность

Из минусов гироскутера:— Дорого стоит, от 30 000 рублей за взрослую модель— Учиться довольно проблематично— Непроходимость, только ровные дороги, даже плитка доставляет дискомфорт— Травмоопасность, упасть с такого очень просто— Тяжелый, он весит от 10 кило, что не мало для такого устройства

Да, безусловно гироскутер штука интересная, но за цену в 30 000 можно съездить отдыхать, а за время зарядки до 100% успеет кончиться солнечный день для прогулок в парке. Но тем не менее на нем так же можно ездить на работу и обратно, запас хода вполне это позволяет.

Кстати:

Гироскутеры бывают разные, к примеру есть модели с большими песчаными колесами, а к огромному гироскутеру вообще прицепили пассажирское сидение и управляют сидя словно на табуретке.

Так что, выбирайте себе новое средство передвижения на вкус и цвет, как вы видите вариантов у вас много, более того, пока я писал эту статью, наверняка кто ни будь изобрел еще что то новое и интересное. И аккуратнее на дорогах

Навеки Ваш — Никита Тарновский.

hardnews24.ru

Смотрите также

• 
  Средообразующая роль растений
• 
  Скороговорки про растения
• 
  Растения убийцы фото
• 
  Растения влажных субтропиков
• 
  Растение нимфея фото
• 
  Растение криптолепис бьюкенена
• 
  Растение которое стесняется
• Ооо мир растений
• 
  Однополые растения примеры
• 
  Нимфея растение фото
• 
  Нематоды растений размеры