Влияние выхлопных газов на растения в нашем районе. Влияние выхлопных газов автомобильного транспорта на древесно-кустарниковую растительность поселка Высокий

Детский сад № 4 "Золотая рыбка"

город Карпинск Свердловской области

 

Дипломная работа: Влияние выхлопных газов автомобилей на рост и развитие растений. Влияние выхлопных газов на растения в нашем районе


Исследование на тему: «Влияние выхлопных газов на растительность »

Слайд 1

Исследование на тему: «Влияние выхлопных газов на растительность » Ефанова Диана 10 класс ГБОУ Школа №879

Слайд 2

оглавление Введение Теория Проведение работы: оборудование цель ход работы подведение итогов заключение Фоторгафии

Слайд 3

Примерный химический состав выхлопного газа автомобиля: Азот (N) – 74-77% Пары воды (h3O) – 3-5,5% Диоксид углерода (CO2) – 5-12% Оксид углерода (CO) – 1-10% Оксиды азота (NOx) – 0,1-0,8% Альдегиды (R-CHO) – 0-0,2% Углеводороды (CxHy) – 0,2-3% Сернистый ангидрид (SO2) – 0-0,002%

Слайд 4

Выхлопные газы Совместное присутствие диоксида азота, углеводородов и кислорода приводит к появлению очень агрессивных и вредных органических соединений – пероксиацетилнитратов, образующих фотохимический смог. Кроме того, к особо опасным продуктам выхлопа относят бензапирен и свинец.

Слайд 5

Выхлопные газы Загрязнение воздуха выхлопными газами оказывает вредное воздействие на живые организмы несколькими путями. Во-первых, благодаря своей летучести аэрозольные частицы и ядовитые газы попадают в дыхательную систему человека и животных, в листья растений. Во-вторых, влияют на изменение химического состава почв и воды; попадая в слои атмосферы, выхлопные газы способны повысить кислотность атмосферных осадков. В-третьих, выхлопные газы причастны к стимуляции таких химических реакций в атмосфере, которые приводят к увеличению продолжительности облучения живых организмов вредоносными солнечными лучами. И в-пятых, выхлопные газы способствуют изменению в глобальных масштабах состава и температуры атмосферы, создавая условия, неблагоприятные для выживания организмов. Выхлопные газы сыграли немалую роль в увеличении концентраций тяжелых металлов в почве.

Слайд 6

Выхлопные газы Особенно загрязняют воздух подержанный автотранспорт (микроавтобусы), большая часть которого завезена со свалок Японии. На многих из них установлены дизельные двигатели, которые экономически выгодны (топливо дешевле и расходуется меньше), но загрязняют атмосферу на порядок выше, чем бензиновый двигатель. Наибольший вред приносит автотранспорт, работающий на этилированном бензине. Такой бензин содержит примеси свинца в качестве антидетонатора и становится причиной загрязнения городской среды свинцом.

Слайд 7

Сбор материала Выбор деревьев: деревья примерно одного возраста и размера, растут в похожих условиях по освещенности влажности и т.п., но в разных условиях загазованности, вид: береза повислая. Способ сбора: из нижней части кроны, равномерно вокруг дерева, побеги должны быть примерно одного типа, сложить собранные листья в полиэтиленовый пакет.

Слайд 8

Исследование материала Лист березы нужно перевернуть внутренней стороной вверх и измерить 5 признаков 1 ширина левой и правой половинок листа. Для измерения лист складывают пополам ,совмещая верхушку с основанием листовой пластинки. Потом разгибают лист, и по образовавшейся складке измеряется расстояние от границы центральной жилки до края листа. 2 длина жилки второго порядка, второй от основания листа. 3 расстояние между основаниями первой и второй жилок второго порядка. 4 расстояние между концами этих же жилок. 5 угол между главной жилкой и второй от основания листа жилкой второго порядка. После, данные заносятся в таблицу в мм и градусах.

Слайд 9

Как оценивать отклонения состояния организма от условной нормы по величине интегрального показателя (ВИП): 1 балл - 0.054

Слайд 10

Для выполнения работы требуются лупа линейка на 10 см с ценой деления 1 мм ГОСТ 472-75 транспортир с ценой деления 1 градус ОСТ 6-19-417-80 циркуль-измеритель ТУ 25-7203014-91 пинцеты пакеты полиэтиленовые для хранения материала холодильник бытовой для хранения материала

Слайд 11

Цель Определить,на сколько сильно загазован наш район как это влияет на растения.

Слайд 12

Слева: береза у трассы; справа: береза во дворе

Слайд 13

Листья березы, выросшей у трассы

Слайд 14

Листья березы, выросшей во дворе

Слайд 15

Таблица с измерениями листьев с березы, выросшей у трассы(в мм и градусах) № листа 1призн. Лево 1призн. Право 2пр. Лево 2пр. Право 3пр. Лево 3пр. Право 4пр. Лево 4пр. Право 5 пр. Лево 5пр. Право 1 18 19 30 31 6 5 9 11 35 38 2 19 16 30 28 6 5 10 9 34 33 3 10 9 18 18 4 3 6 7 39 37 4 9 7 15 15 5 5 7 8 43 37 5 7 8 11 13 5 5 3 5 38 38

Слайд 16

Таблица с измерениями листьев с березы, выросшей во дворе(в мм и градусах) № листа 1пр. Лево 1пр. Право 2пр. Лево 2пр. Право 3пр. Лево 3пр. Право 4пр. Лево 4пр. Право 5пр. Лево 5пр. Право 1 18 17 30 29 6 5,5 10 10 35 42 2 16 16 26 26 5 4 8 7 40 38 3 19 16 29 30 5 4 10 10 40 43 4 14 16 26 27 2 3 8 10 38 39 5 12 12 21 22 3 2 6 7 46 38

Слайд 17

Счет по формуле \л-п\:\л+п\ (у дороги) № листа 1 пр. 2 пр. 3 пр. 4 пр. 5 пр. 1 1/37 1/61 1/11 1/10 3/73 2 3/35 2/58 1/11 1/19 1/67 3 1/19 0 1/7 1/13 2/76 4 2/16 0 0 1/15 6/80 5 1/15 2/24 0 1/4 0

Слайд 18

Счет по формуле \л-п\:\л+п\ (во дворе) № листа 1 пр. 2 пр. 3 пр. 4 пр. 5 пр. 1 1/35 1/59 0,5/11,5 0 1/11 2 0 0 1/9 1/15 2/78 3 3/35 1/59 1/9 0 3/83 4 2/30 1/53 1/5 2/18 1/77 5 0 1/43 1/5 1/13 8/84

Слайд 19

счет по формуле (1пр+2пр+3пр+4пр+5пр)/5 (у дороги) № листа Расчет итого 1 (0,027+0.016+0,091+0,1+0,041)/5 =0,055 2 (0.086+0.034+0.091+0.052+0.015)/5 =0.056 3 (0.052+0.143+0.076+0.026)/5 =0.059 4 (0.125+0.067+0.075)/5 =0.053 5 (0.067+0.083+0.25)/5 =0.08

Слайд 20

счет по формуле (1пр+2пр+3пр+4пр+5пр)/5 (во дворе) № листа Расчет итого 1 (0.029+0.017+0.043+0.091)/5 =0,036 2 (0.111+0.067+0.026)/5 =0.041 3 (0.086+0.017+0.036+0.111)/5 =0.05 4 (0.067+0.019+0.2+0.111+0.013)/5 =0.082 5 (0.023+0.2+0.077+0.095)/5 =0.079

Слайд 21

Подведение итогов Величина показателя стабильности развития (ВПСР) (ф-ла (1л+2л+3л+4л+5л)/5)(у дороги): (0.055+0.056+0.059+0.053+0.08)/5=0.061 ВПСР(во дворе): (0.036+0.041+0.05+0.082+0.079)/5=0.058 Так как у дороги ВПСР (или ВИП)=0.061,что значительно больше 0.054,значит оценка 5 баллов. И во дворе ВИП =0.058, что больше чем 0.054, поэтому оценка так же 5.

Слайд 22

Подведение итогов Эти результаты подводят нас к выводу, что в нашем районе аэрозольные частицы и ядовитые газы попадают в дыхательную систему человека и животных, в листья растений, выхлопные газы повышают кислотность атмосферных осадков, увеличивается продолжительность облучения живых организмов вредоносными солнечными лучами, в почве увеличилась концентрация тяжелых металлов.

Слайд 23

Заключение Судя по оценкам, в нашем районе очень загазованная окружающая среда. Это означает, что пора бить тревогу, экологические проблемы не решатся сами собой. Люди не приносят пользы для окружающей среды, потому что их любое производство не безотходное, поэтому нам срочно нужно строить машины и заводы, которые не будут создавать отходов. Это очень трудно, но если мы хотим, чтоб наши будущие дети и внуки жили нормально или вообще жили, то мы должны постараться.

nsportal.ru

Дипломная работа - Влияние выхлопных газов автомобилей на рост и развитие растений

Отдел образования Рогачёвского райисполкома

ГУО «Запольский УПК Рогачёвского района»

Влияние выхлопных газов автомобилей на рост и развитие растений

Исследовательская работа

ученика 9 класса

ГУО «Запольский УПК Рогачёвского района»

Клачкова Сергея Витальевича

Руководитель:

учитель химии и биологии

Борисова Татьяна Ивановна

2010 г

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

1 АНАЛИТИЧЕСКИЙ ОБЗОР ЛИТЕРАТУРЫ

2 ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ЧАСТЬ

2.1 Методика эксперимента

2.1.1 Оборудование, реактивы, материалы

2.1.2 Последовательность эксперимента

2.1.2.1 Взятие проб почвы

2.1.2.2 Сбор растений пырея ползучего

2.1.2.3 Качественные реакции на ионы свинца и хлора

2.1.2.4 Исследование почвы

2.1.2.5 Исследование пырея ползучего

2.1.2.6 Исследование влияния почвенного фильтрата на прорастание семян фасоли

2.1.2.7 Исследование влияния образцов почвы, взятых на разном расстоянии от автомобильной дороги, на рост и развитие фасоли

3 РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ И ИХ ОБСУЖДЕНИЕ

ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

ВВЕДЕНИЕ

Проблема загрязнения окружающей среды очень актуальна в наше время. Природная среда подвергается антропогенному воздействию, в результате чего загрязняются воздух, почва, вода. Это приводит к ухудшению здоровья человека.

Одним из основных источников загрязнения окружающей среды является автотранспорт, так как в состав выхлопных газов входят угарный газ, оксиды азота и серы, углеводороды, соединения тяжелых металлов — вещества, чрезвычайно токсичные для живых организмов. Эти вещества вовлекаются в круговорот веществ, попадают в организмы растений, животных и человека.

В результате выбросов автомобильных двигателей атмосфера обогащается рассеянным свинцом, оседающим на поверхность почвы в придорожной зоне. Наличие свинца в выхлопных газах объясняется тем, что тетраэтилсвинец добавляется в бензин в качестве антидетонатора. В

1л. бензина может содержаться около 1г. тетраэтилсвинца, который разрушается и выбрасывается в атмосферу в виде соединений свинца. В выбросах дизельного транспорта свинец отсутствует. [1] Загрязнение биосферы свинцом иллюстрирует такой факт: содержание свинца в костях древних людей составляло всего 2мг, в то время как у современного человека-100-200 мг.[2] Растения и грибы, растущие в придорожной зоне, накапливают свинец в своих органах, усваивая его преимущественно из почвы. Растущие вдоль дорог растения становятся пищей для животных, в результате чего свинец накапливается в организме животных, вызывая патологические изменения. Многие люди собирают грибы и ягоды вдоль дорог. Употребляя в пищу загрязнённые свинцом грибы и ягоды, люди подвергают своё здоровье опасности. Поэтому мы решили провести исследование загрязнённости почвы и растений ионами свинца и хлора в нашей местности, выяснить их влияние на рост и развитие растений. На основе полученных результатов разработать рекомендации для местного населения о сборе ягод и грибов вдоль дорог.

В нашу деревню Заполье из города Рогачёва ведут две автомобильные дороги. Одна из них используется чаще, так как она короче. Эта дорога проходит через участок леса. По ней ежедневно проезжает достаточно много автотранспорта, так как из Заполья дорога ведет к другим населенным пунктам района.

Приступая к исследованию, мы выдвинули гипотезу: выхлопные газы, содержащие вредные вещества, влияют на рост и развитие растений. Так как основное количество веществ, содержащихся в выхлопных газах, оседает вблизи дорог, то по мере удаления от них степень воздействия выхлопных газов автомобилей на растения уменьшается.

Цель работы: определить влияние выхлопных газов автомобилей на рост и развитие растений.

Задачи:

1. Изучить и проанализировать литературу о влиянии выхлопных газов на окружающую среду.

2. Определить наличие ионов свинца и хлора в почве и соке пырея ползучего, собранных возле автомобильной дороги и на расстоянии 10,20,50 и 100 метров от нее (участок леса).

3. Установить степень влияния ионов свинца и хлора на прорастание семян фасоли и развитие проростков.

Объект исследования: почва и растения, взятые возле автомобильной дороги и в лесу.

Предмет исследования: влияние ионов свинца и хлора на жизнедеятельность растений.

Теоретическая значимость работы определяется тем, что полученные в результате исследования данные расширяют знания о влиянии автотранспорта на окружающую среду.

Практическая значимость исследования заключается в том, что полученные материалы можно использовать для оценки экологического состояния окружающей среды своей местности и разработки рекомендаций для жителей д. Заполье о выборе мест сбора грибов, ягод, лекарственных растений.

Изучив и проанализировав литературу, мы выяснили, что сегодня на все живые существа биосферы негативно действует огромное количество химических веществ, производимых и используемых человеком. Большинство из них не перерабатывается природой, так как для синтетических веществ не существует редуцентов. Они накапливаются, отравляя окружающую среду. Наиболее распространенными и опасными загрязнителями воздуха, почвы и воды являются оксиды азота, бензол, угарный газ, оксиды серы, соединения хлора, пестициды и другие вещества. Особую опасность представляют тяжелые металлы (свинец, медь, ртуть, кобальт и другие), которые в большом количестве накапливаются в почве, воде, продуктах питания. Тяжелые металлы используются человеком давно. Об опасных свойствах некоторых из них было известно ещё в начале второго тысячелетия. Сведения о свинцовых отравлениях известны ещё с тех времен, когда из свинца изготавливали водопроводные трубы. Такой водопровод действовал в Древнем Риме (в это время продолжительность жизни римских патрициев не превышала 25 лет). Сегодня, вероятно, нигде в мире нет свинцовых водопроводов, но число отравлений свинцом возрастает. Свинец выбрасывается в атмосферу в составе выхлопных газов автомобилей. Значительная часть его накапливается в почве, особенно вблизи автомобильных дорог. В придорожной полосе на расстоянии до 100 метров от шоссе содержание свинца может достигать 100-150 мкг на кг почвы, в то время как его нормальное содержание в литосфере составляет не более 10 мкг на кг.[2]

При попадании в организм повышенных концентраций свинца в зависимости от дозы могут развиваться острые и хронические отравления. При остром отравлении может наступить смертельный исход. Хроническое отравление развивается при постоянном употреблении свинца в малых дозах. Он имеет свойство накапливаться в тканях организма. Свинец откладывается практически во всех тканях и органах (особенно много в волосах, ногтях, слизистой оболочке десен). Основной механизм действия свинца на организм заключается в том, что он блокирует ферменты, участвующие в синтезе гемоглобина, в результате чего красные кровяные тельца не могут переносить кислород, развивается анемия и хроническая недостаточность кислорода. У детей избыток свинца приводит к развитию рахита, замедлению умственного и физического развития, снижению остроты слуха.[3]

Содержание хлора в организме растений составляет примерно 0,1% (по массе). Это один из основных элементов водно — солевого обмена всех живых организмов. Ионы хлора участвуют в энергетическом обмене, положительно влияют на поглощение корнями кислорода. У растений хлор принимает участие в окислительных реакциях и фотосинтезе.

При избытке хлора может наблюдаться утолщение стебля, скручивание и отмирание листьев.

Анализ литературы по проблеме показал, что выхлопные газы автомобилей загрязняют окружающую среду и в городах, и в сельской местности. От выхлопных газов страдают все живые организмы: растения, животные, человек.

Экспериментальные исследования проводились в сентябре и октябре 2010 года.

2.1 Методика эксперимента

2.1.1 Оборудование, реактивы, материалы

1) конические колбы;

2) химические стаканы;

3) фарфоровые ступки с пестиками;

4) воронки;

5) пробирки;

6) лотки для семян фасоли;

7) бумажные фильтры;

8) дистиллированная вода;

9) этиловый спирт;

10) раствор иодида калия;

11) раствор нитрата серебра;

12) универсальная индикаторная бумага;

13) пробы почвы;

14) растения пырея ползучего;

15) семена фасоли.

2.1.2 Последовательность эксперимента

2.1.2.1 Взятие проб почвы

Пробы почвы взяты на обочине автомобильной дороги ( проба №1), в 10 м. от дороги (проба№2), в 20 м. от дороги (проба №3), в 50 м. от дороги( проба №4), в 100м. от дороги(проба№5).

2.1.2.2 Сбор растений пырея ползучего

Для эксперимента выбран пырей ползучий, так как этот вид произрастает на всех участках, где были взяты пробы почвы. На этих же участках были собраны растения пырея ползучего. (Приложения А, Б, В, Г, Д)

2.1.2.3 Качественные реакции на ионы свинца и ионы хлора[4]

Ионы свинца Pb2+ можно обнаружить с помощью раствора иодида калия. Ион J- образует с ионом Pb2+ желтый осадок:

Pb2+ + 2J- = PbJ2↓

Ионы хлора Cl- можно обнаружить с помощью раствора нитрата серебра. Ион Ag+ образует с ионом Cl- белый творожистый осадок:

Ag+ + Cl- = AgCl↓

2.1.2.4 Исследование почвы

Образцы почвы одинаковой массы из каждой пробы поместили в конические колбы, залили одинаковым количеством дистиллированной воды и поставили на 3 дня. Затем все пробы профильтровали, полученный фильтрат проверили на наличие ионов свинца и хлора, определили кислотность.

Результаты эксперимента занесли в таблицу 1:

Таблица 1

Результаты исследования почвы

РЕАК

ТИВ

ОПРЕДЕЛЯЕМЫЙ ИОН ПРОБА№1 ПРОБА№2 ПРОБА№3 ПРОБА№4 ПРОБА№5
РастворKJ Pb2+ осадок желтого цвета осадок желтого цвета осадок желтого цвета осадка нет осадка нет

Раствор

AgNO3

Cl- белый творожистый осадок белый творожистый осадок белый творожистый осадок слабое помутнение

слабое помутне

ние

Универ

сальная индикатор

ная бумага

pH среды среда слабокис-лая среда слабокис-лая среда нейтраль-ная среда нейтраль-ная среда нейтраль-ная

2.1.2.5 Исследование пырея ползучего

Из всех образцов пырея ползучего получили сок, добавили в него этиловый спирт и дистиллированную воду и поставили на 3 дня. Через 3 дня профильтровали, фильтрат проверили на наличие ионов свинца и хлора. Результаты эксперимента занесли в таблицу 2.

Таблица 2

Результаты исследования пырея ползучего

РЕАК

ТИВ

ОПРЕДЕ

ЛЯЕМЫЙ ИОН

ПРОБА№1 ПРОБА№2 ПРОБА№3 ПРОБА№4

ПРОБА

№5

РастворKJ Pb2+ осадок желтого цвета осадок желтого цвета осадок желтого цвета осадка нет осадка нет

Раствор

AgNO3

Cl- белый осадок белый осадок белый осадок слабое помутнение слабое помутнение

2.1.2.6 Исследование влияния почвенного фильтрата на прорастание семян фасоли

Для исследования были взяты семена фасоли, так как они крупные и быстро прорастают. Отобраны семена фасоли одинакового размера, без повреждений. По 10 семян фасоли были помещены в фарфоровые чашки. В каждой чашке семена были обработаны почвенным фильтратом одного из образцов почвы. За прорастанием семян велись наблюдения.

Результаты наблюдений занесены в таблицу 3

Таблица3

Прорастание семян фасоли

ДЕНЬ НАБ

ЛЮДЕНИЙ

ОПЫТ

№1

ОПЫТ

№2

ОПЫТ

№3

ОПЫТ

№4

ОПЫТ

№5

1-й семена набухли семена набухли семена набухли семена набухли семена набухли
2-й проросло 6 семян

проросло

2 семени

проросло 2 семени проросло 4 семени проросло 6 семени
3-й проросло 8 семян

проросло

8 семян

проросло 5 семян проросло 7 семян проросло 8 семян
4-й проросло 8 семян

проросло

8 семян

проросло 7 семян проросло 8 семян проросло 9 семян
5-й проросших семян 8 проросших семян 8

пророс

ших семян 7

проросших семян 8 проросших семян 9
6-й проросших семян 8 проросших семян 8 проросших семян 7 проросших семян 8 проросших семян 9

2.1.2.7 Исследование влияния образцов почвы, взятых на разном расстоянии от автомобильной дороги, на рост и развитие фасоли

В каждом опытном образце были отобраны по 4 наиболее хорошо проросших семени фасоли.

Проросшие семена фасоли были посажены в почву соответствующего образца. За ростом и развитием растений велось наблюдение в течение 10 дней. Результаты наблюдений занесены в таблицу 4.

Таблица 4

Рост и развитие проростков фасоли

ДЕНЬ НАБЛЮ

ДЕНИЙ

ПРОБА

№1

ПРОБА

№2

ПРОБА

№3

ПРОБА

№4

ПРОБА

№5

1-й всходов нет всходов нет всходов нет всходов нет всходов нет
2-й всходов нет всходов нет всходов нет всходов нет всходов нет
3-й взошло 2 семени взошло 2 семени всходов нет взошло 2 семени взошло 3 семени
4-й взошло 3 семени взошло 4 семени взошло 3 семени взошло 4 семени взошло 4 семени
5-й выход почечки из семядолей выход почечки из семядолей выход почечки из семядолей выход почечки из семядолей выход почечки из семядолей
6-й рост стебля в высоту у одного проростка идет быстрее у двух проростков стебли растут быстрее, чем у двух других два проростка развиваются хорошо, один — очень слабо все проростки развиваются хорошо

все проростки развивают

ся хорошо

7-й один проросток продолжает расти, у двух других начали желтеть листья два проростка развиваются хорошо, два другие отстают в развитии два проростка развиваются хорошо, один- очень слабо два проростка продолжают развиваться хорошо, развитие двух других немного замедлилось три проростка развиваются хорошо, четвёртый отстаёт в росте
8-й рост первого проростка прекратился, два других продолжают желтеть два слабых проростка начали желтеть у одного из развитых проростков листья немного деформированы два проростка продолжают отставать в росте один проросток продолжает отставать в росте
9-й у первого проростка усыхают листья, отпал один семядольный лист слабые проростки перестали расти, начали усыхать слабый проросток начинает усыхать все проростки развиты хорошо, но два из них ниже три проростка развитые, один отстает в развитии
10-й процесс усыхания проростков продолжается два проростка развиты хорошо, два другие продолжают усыхать два проростка развиты, один усыхает у всех проростков развитие хорошее три проростка развиты очень хорошо, один проросток развит слабее

Наличие ионов свинца определяли с помощью иодида калия. Выпадение желтого осадка в пробах №1,2,3 свидетельствует о том, что почва, взятая возле автомобильной дороги, а также в 10 и20 метрах от нее, содержит ионы свинца. В пробах №4,5, взятых на расстоянии 50 и100 метров от автомобильной дороги, ионы свинца не обнаружены.

Ионы хлора присутствуют в пробах №1,2,3,4,5, так как при исследовании проб с помощью нитрата серебра выпал осадок белого цвета. Однако, интенсивность выпадения осадка в пробах №4 и 5 очень слабая. Следовательно, в этих пробах ионы хлора присутствуют в незначительных количествах.

Исследование сока пырея ползучего показало, что сок растений, произрастающихвозле дороги, содержит ионы свинца. В соке растений, собранных на расстоянии 50 и 100 метров от дороги, ионы свинца не обнаружены. Ионы хлора присутствуют в небольшом количестве во всех пробах сока пырея ползучего.

Семена прорастали неравномерно. На второй день корешки появились у 6 семян в пробах №1 и №5, в пробе №4 — у 4 семян, а в пробах №1 и №2 — только у 2 семян. В последующие дни количество проросших семян в пробах №1,2и 4 стало по 8, в пробе №3 — 7, в пробе №5 — 9 семян. Наиболее развитые зародышевые корешки были у семян в пробах №4 и №5, а также у 6 семян в пробе №1.

Проростки фасоли во всех пробах появлялись примерно с одинаковой скоростью. В пробах №2,4,5 появились все проростки, а в пробах №1 и 3 не взошло по одному семени. Лучше развивались проростки в пробах №4 и 5, формирование растений шло хорошо, но во второй половине наблюдений в пробе №4 стали отставать в росте два проростка, а в пробе №5- один. В пробах №2 и 3 по два проростка развивались хорошо, хотя и были несколько ниже проростков из проб №4 и 5. А вот остальные проростки стали отставать в росте, желтеть и постепенно усыхать. В пробе №1 проростки сразу развивались медленно, а потом и вовсе стали усыхать. Данные результаты говорят о том, что ионы свинца и избыток ионов хлора отрицательно влияют на рост и развитие растений

1. Вредные вещества, содержащиеся в выхлопных газах автомобилей, накапливаются в окружающей среде.

2. В результате проведенных исследований была подтверждена выдвинутая в начале работы гипотеза. Наибольшее количество ионов свинца и хлора содержится в почве и соке растений, находящихся в непосредственной близости от автомобильной дороги. По мере удаления от дороги содержание ионов свинца и хлора в окружающей среде уменьшается.

3. Источником ионов хлора могут быть противогололедные реагенты. Ионы хлора повышают засоление почв, что сказывается на росте и развитии растений. Но небольшое количество ионов хлора необходимо всем живым организмам, поэтому ионы хлора были обнаружены во всех пробах растительного сока.

4.Содержание ионов свинца в соке пырея ползучего говорит о том, что растения поглощают из почвы и накапливают в себе эти ионы.

5. Ионы свинца и избыток ионов хлора влияют на рост и развитие растений. Растения растут медленнее, хуже развиваются, быстрее погибают.

6.Необходимо информировать население о влиянии выхлопных газов автомобилей на окружающую среду.

На основании проведенных исследований разработаны следующие рекомендации:

1.Нельзя собирать и употреблять в пищу растения и грибы, растущие вдоль автомобильных дорог, так как они накапливают вредные вещества из выхлопных газов автомобилей, а эти вещества при попадании в организм человека способствуют ухудшению его здоровья.

2. Нельзя собирать и применять для лечения лекарственные растения, произрастающие вблизи автомобильных дорог, так как накопившиеся в них вредные вещества из выхлопных газов автомобилей делают их опасными для здоровья.

3. Необходимо высаживать вдоль автомобильных дорог растения, устойчивые к загрязнению окружающей среды для ограничения попадания вредных веществ выхлопных газов автомобилей в окружающую среду. Для этих целей подходят яблоня, липа мелколистная, клен платанолистный, берёза повислая, тополь черный.[5]

1. Голубев И.Р., Новиков Ю.В. Окружающая среда и ее охрана. М.:’»Просвещение», 1985.

2.Камлюк Л.В., Лемеза Н.А., Лисов Н.Д. Биология. Учебное пособие для 10 класса. Мн.: «Народная асвета»,2007.

3.Влияние тяжелых металлов на организм человека / Л.А.Яковлева, Н.Бунт // Хiмiя: праблемы выкладання.-2006.-№9.-С.56-64.

4.Логинов Н.Я., Воскресенский А.Г., Солодкин И.С. Аналитическая химия. М.:»Просвещение»,1975.

5. Литвинова Т.Н., Смыкова К., Морозова И. Определение сравнительной устойчивости древесных растений к выхлопным газам автомобилей/ Т… Н.Литвинова, К.Смыкова, И.Морозова// Экалогiя.-2009.-№12.-С.20-23.

www.ronl.ru

Влияние выхлопных газов автомобильного транспорта на древесно-кустарниковую растительность поселка Высокий

Одной из самых острых экологических проблем современного общества является загрязненность атмосферы. Техногенное загрязнение атмосферы в наши дни приобрело невероятные масштабы. Все виды современного транспорта наносят большой ущерб биосфере, но наиболее опасен для нее автомобильный транспорт. «Вклад» автомобильного транспорта в загрязнение атмосферы составляет сегодня в большинстве регионов России не менее 30%. В результате знакомства с литературными источниками (работы В. И. Артамонова, А. Л. Яншина) я узнала, что из выхлопной трубы автомобиля выбрасывается около 40 кг веществ, загрязняющих атмосферу и почву. В отработанных газах содержится: окись углерода, диоксид серы, соединения свинца и другие вещества - почти 280 компонентов вредных веществ, некоторые из них канцерогенны. Ни одно из этих веществ не может быть обойдено вниманием медиков, оценивающих причины заболевания людей, живущих у автомобильных магистралей. Так, окись углерода, поступающая в организм, соединяется с гемоглобином крови и дает устойчивое соединение - карбоксигемоглобин, который затрудняет процесс газообмена клеток, что приводит к кислородному голоданию организма. У растений отмечаются различные изменения: необычная окраска листьев, некрозы, изменение роста и формы ветвления, по которым, можно констатировать избыточное присутствие в атмосфере ядовитого газа.

Основная причина загрязнения воздуха заключается в неполном сгорании топлива: всего 15% его расходуется на движение, а 85% выбрасывается в атмосферу в переработанном виде. Кроме того, бензин относится к тем веществам, которые усугубляют вредное воздействие автомобиля на окружающую среду и здоровье человека. При плохом качестве бензина количество выбрасываемых ядовитых веществ увеличивается в несколько раз. Ежегодно количество автомобилей увеличивается, с каждым днем они все больше и больше отнимает пространство у людей. Из данных Государственной автоинспекции города Оленегорска я узнала, что в 2006 году было зарегистрировано 7197 автомобилей, это на 132 автомобиля больше, чем в прошлом году.

Динамика роста числа автомобилей за период с 2004 по 2006 год.

Преграждая путь потокам воздуха, зеленые насаждения задерживают содержащиеся в них пыль и газ. Тем самым, выполняют роль естественных фильтров, которые очищают воздух от вредных примесей.

У различных видов растений устойчивость к отработанным газам автомобиля не одинакова. Ткани листьев разрушаются и перестают выполнять свои основные функции: фотосинтез, газообмен, транспирацию. А это приводит к гибели растения. Наша северная природа очень хрупка и уязвима, легко разрушается при негативном воздействии на нее. И меня заинтересовал вопрос, какие виды лиственных деревьев и кустарников, растущие на территории моего поселка более подвержены воздействию выхлопных газов, а какие нет. Это и послужило основанием для моего исследования.

Цель работы: исследовать влияние выхлопных газов автомобильного транспорта на степень поражения листовой пластинки разных видов древесной и кустарниковой растительности.

Основные задачи:

- определить территории, которые наиболее подвержены загрязнению автомобильным транспортом в г. Оленегорск-8;

- на установленных территориях определить видовой состав древесно-кустарниковой растительности, собрать листья и провести лабораторные исследования;

- проанализировать полученные результаты, сформулировать вывод;

- предложить перечень зеленых насаждений (видовой состав) наиболее устойчивых к загазованности воздуха, которые целесообразно использовать для озеленения северных городов.

Фильтрационная функция зеленых насаждений

Деревья и кустарники могут механически задерживать пыль и химические соединения и усваивать их из окружающей среды. По данным научной литературы (статьи У. Меннинга, М. Греншоу) я узнала, что только одно дерево способно поглотить в течение вегетации до 12 кг сернистого газа, а полноценный древостой, формирующий 4 т листьев на 1 га, способен в течение вегетационного периода очистить воздух от 10 т токсичных газов. Способность к поглощению из атмосферного воздуха различных химических соединений не одинакова у разных видов растений. Очищение воздуха от органических примесей зависит от природных свойств и состояния растений: размера листовой пластинки, густоты ветвления, плотности посадки. Например: 1 кг листьев вяза гладкого в течение одного вегетационного периода поглощает сернистого газа 39мг/м, лоха узколистного 87мг/м, тополя черного 157мг/м.

Зеленые растения могут очищать загазованный выхлопными газами воздух за счет способности некоторых видов окислять пары бензина, керосина, ацетона. Механизм окисления состоит в следующем. Вследствие жизнедеятельности зеленых растений в окружающей среде увеличивается количество озона. Озон, как известно, соединение нестойкое и легко распадается на О2 и О. Атомарный кислород - сильный окислитель. Соединяясь с водой, он образует еще более мощный окислитель- перекись водорода. Перекись водорода, вступая в реакцию с вредными органическими примесями воздуха, окисляет их и тем самым способствует очищению окружающей среды. С точки зрения окислительной способности, наиболее ценными считаются береза карельская, ель колючая, лиственница сибирская, сосна обыкновенная, тополь канадский.

Один из наиболее опасных техногенных загрязнителей воздуха и почвы – свинец, главным источником которого являются выхлопные газы автомобилей. Некоторые виды древесно-кустарниковых растений обладают особенно выраженной способностью поглощать и аккумулировать свинец в листьях. Среди деревьев - это каштан конский, береза пушистая, липа крупнолистная, кустарник караган древовидный, среди травянистых растений - одуванчик.

Методика проведения исследования

Проведя, сравнительный анализ территории, я установила места, которые наиболее подвержены загрязнению автомобильным транспортом. Ими являются: КПП, дорога, ведущая в поселок, стоянки автомобилей в районе остановки общественного и служебного транспорта (приложение №1). Ширина проезжей части составляет 6 метров. Основным видом транспорта являются легковые автомобили. Поток автотранспорта увеличивается в утренние и вечерние часы.

Я установила, что преобладающий видовой состав древесной и кустарниковой растительности на данной территории представлен следующими видами: береза бородавчатая (деревья и кустарники), осина, ива козья (крупные и мелкие кустарники), рябина обыкновенная.

В августе я собрала по 10 зеленых листьев с каждого вида растений, крона которых направлена в сторону дороги и провела лабораторное исследование.

Для проведения лабораторного опыта я использовала следующее оборудование: водный термометр, стеклянный сосуд на 0,5л, 0,2% раствор соляной кислоты.

Ход лабораторного опыта:

1. Собранные листья не менее получаса выдержала при температуре 35°С – 37°С для размягчения тканей.

2. Размягченные листья поместила на 20 минут в 0,2% раствор соляной кислоты. Кислота проникает в поврежденные клетки и окрашивает ткани в коричневый цвет.

3. Визуально сравнила площадь поврежденных тканей у разных видов растений, полученные данные занесла в таблицы (приложения №2-5).

Результаты исследования

По результатам таблиц видно, что у разных видов деревьев растущих у КПП, степень поражения листовой пластинки колеблется от 70% до 15%, наибольшую степень поражения имеют листья осины (среднее значение 57%), за ними следуют листья ивы козьей (среднее значение 46%), а наименьшую степень поражения (среднее значение 22 %) имеют листья березы бородавчатой. У видов, растущих вдоль дороги, степень поражения колеблется от 75% до 10%, наибольшую степень поражения имеют листья рябины обыкновенной (среднее значение 63%) и листья осины (среднее значение 53%), среднюю степень поражения имеют листья ивы козьей (среднее значение 43%), а наименьшую степень поражения листовой пластинки (среднее значение 18 %) имеют листья березы бородавчатой. У видов растущих около стоянки общественного транспорта у остановки, степень поражения колеблется от 100% до 15%, наибольшую степень поражения имеют листья рябины обыкновенной (среднее значение 84%) и листья осины (среднее значение 59%), среднюю степень поражения имеют листья ивы козьей (среднее значение 48%), а наименьшую степень поражения листовой пластинки (среднее значение 24 %) имеют листья березы бородавчатой. У видов растущих около стоянки служебного транспорта, степень поражения колеблется от 90% до 10%, наибольшую степень поражения имеют листья рябины обыкновенной (среднее значение 79%), среднюю степень поражения имеют листья ивы козьей (среднее значение 46%), а наименьшую степень поражения (среднее значение 22%) имеют листья березы бородавчатой.

Я построила диаграмму, отражающую зависимость степени поражения листьев от места обитания растений на территории поселка. Из диаграммы видно, что наибольшему воздействию выхлопных газов подвержены деревья, растущие у КПП и у мест стоянок автотранспорта, так как чаще автомобили останавливаются и набирают скорость, при этом количество выхлопных газов увеличивается. Меньшему воздействию подвержены деревья, растущие вдоль дороги, где движение транспорта безостановочное.

«Зависимость среднего значения степени поражения листовой пластинки от территории. % ».

• У всех видов растений наблюдается повреждение тканей листовой пластинки.

• У различных видов растений устойчивость к отработанным газам автомобиля не одинакова.

• Менее устойчивы к выхлопным газам листья рябины обыкновенной и осины.

• Более устойчивы к выхлопным газам листья березы бородавчатой и ивы – козьей.

• Наибольшая степень повреждения листовой пластинки наблюдается у растений, растущих у КПП и в районе стоянок автомобилей.

Чтобы уменьшить пагубное влияние автомобилей на окружающую среду следует:

• для озеленения загазованных выхлопными газами территорий нужно использовать растения, устойчивые к городским условиям -это местные виды березу бородавчатую, иву - козью и переселенные на Север из других регионов, растения- интродуценты: спирею иволистную, жимолость татарскую, сирень венгерскую, розу морщинистую, карагану древовидную;

• создавать устойчивые зеленые насаждения в зоне загрязнения воздуха, так как это один из самых доступных и эффективных способов улучшения окружающей среды;

• движение по улицам желательно делать безостановочным, так как особенно много выхлопных газов автомобили выделяют в момент торможения и набора скорости;

• для уменьшения содержания вредных веществ в выхлопных газах необходимо использовать специальные добавки (катализаторы), обеспечивающие более полное сгорание топлива;

• маршруты грузового транспорта следует выносить за город, на объездные дороги.

www.microanswers.ru

Влияние выхлопных газов автомобилей на рост и развитие растений

Отдел образования Рогачёвского райисполкома

ГУО «Запольский УПК Рогачёвского района»

Влияние выхлопных газов автомобилей на рост и развитие растений

Исследовательская работа

ученика 9 класса

ГУО «Запольский УПК Рогачёвского района»

Клачкова Сергея Витальевича

Руководитель:

учитель химии и биологии

Борисова Татьяна Ивановна

2010 г

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

1 АНАЛИТИЧЕСКИЙ ОБЗОР ЛИТЕРАТУРЫ

2 ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ЧАСТЬ

2.1 Методика эксперимента

2.1.1 Оборудование, реактивы, материалы

2.1.2 Последовательность эксперимента

2.1.2.1 Взятие проб почвы

2.1.2.2 Сбор растений пырея ползучего

2.1.2.3 Качественные реакции на ионы свинца и хлора

2.1.2.4 Исследование почвы

2.1.2.5 Исследование пырея ползучего

2.1.2.6 Исследование влияния почвенного фильтрата на прорастание семян фасоли

2.1.2.7 Исследование влияния образцов почвы, взятых на разном расстоянии от автомобильной дороги, на рост и развитие фасоли

3 РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ И ИХ ОБСУЖДЕНИЕ

ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

Проблема загрязнения окружающей среды очень актуальна в наше время. Природная среда подвергается антропогенному воздействию, в результате чего загрязняются воздух, почва, вода. Это приводит к ухудшению здоровья человека.

Одним из основных источников загрязнения окружающей среды является автотранспорт, так как в состав выхлопных газов входят угарный газ, оксиды азота и серы, углеводороды, соединения тяжелых металлов - вещества, чрезвычайно токсичные для живых организмов. Эти вещества вовлекаются в круговорот веществ, попадают в организмы растений, животных и человека.

В результате выбросов автомобильных двигателей атмосфера обогащается рассеянным свинцом, оседающим на поверхность почвы в придорожной зоне. Наличие свинца в выхлопных газах объясняется тем, что тетраэтилсвинец добавляется в бензин в качестве антидетонатора. В

1л. бензина может содержаться около 1г. тетраэтилсвинца, который разрушается и выбрасывается в атмосферу в виде соединений свинца. В выбросах дизельного транспорта свинец отсутствует. [1] Загрязнение биосферы свинцом иллюстрирует такой факт: содержание свинца в костях древних людей составляло всего 2мг, в то время как у современного человека-100-200 мг.[2] Растения и грибы, растущие в придорожной зоне, накапливают свинец в своих органах, усваивая его преимущественно из почвы. Растущие вдоль дорог растения становятся пищей для животных, в результате чего свинец накапливается в организме животных, вызывая патологические изменения. Многие люди собирают грибы и ягоды вдоль дорог. Употребляя в пищу загрязнённые свинцом грибы и ягоды, люди подвергают своё здоровье опасности. Поэтому мы решили провести исследование загрязнённости почвы и растений ионами свинца и хлора в нашей местности, выяснить их влияние на рост и развитие растений. На основе полученных результатов разработать рекомендации для местного населения о сборе ягод и грибов вдоль дорог.

В нашу деревню Заполье из города Рогачёва ведут две автомобильные дороги. Одна из них используется чаще, так как она короче. Эта дорога проходит через участок леса. По ней ежедневно проезжает достаточно много автотранспорта, так как из Заполья дорога ведет к другим населенным пунктам района.

Приступая к исследованию, мы выдвинули гипотезу : выхлопные газы, содержащие вредные вещества, влияют на рост и развитие растений. Так как основное количество веществ, содержащихся в выхлопных газах, оседает вблизи дорог, то по мере удаления от них степень воздействия выхлопных газов автомобилей на растения уменьшается.

Цель работы : определить влияние выхлопных газов автомобилей на рост и развитие растений.

Задачи:

1. Изучить и проанализировать литературу о влиянии выхлопных газов на окружающую среду.

2. Определить наличие ионов свинца и хлора в почве и соке пырея ползучего, собранных возле автомобильной дороги и на расстоянии 10,20,50 и 100 метров от нее (участок леса).

3. Установить степень влияния ионов свинца и хлора на прорастание семян фасоли и развитие проростков.

Объект исследования : почва и растения, взятые возле автомобильной дороги и в лесу.

Предмет исследования : влияние ионов свинца и хлора на жизнедеятельность растений.

Теоретическая значимость работы определяется тем, что полученные в результате исследования данные расширяют знания о влиянии автотранспорта на окружающую среду.

Практическая значимость исследования заключается в том, что полученные материалы можно использовать для оценки экологического состояния окружающей среды своей местности и разработки рекомендаций для жителей д. Заполье о выборе мест сбора грибов, ягод, лекарственных растений.

Изучив и проанализировав литературу, мы выяснили, что сегодня на все живые существа биосферы негативно действует огромное количество химических веществ, производимых и используемых человеком. Большинство из них не перерабатывается природой, так как для синтетических веществ не существует редуцентов. Они накапливаются, отравляя окружающую среду. Наиболее распространенными и опасными загрязнителями воздуха, почвы и воды являются оксиды азота, бензол, угарный газ, оксиды серы, соединения хлора, пестициды и другие вещества. Особую опасность представляют тяжелые металлы (свинец, медь, ртуть, кобальт и другие), которые в большом количестве накапливаются в почве, воде, продуктах питания. Тяжелые металлы используются человеком давно. Об опасных свойствах некоторых из них было известно ещё в начале второго тысячелетия. Сведения о свинцовых отравлениях известны ещё с тех времен, когда из свинца изготавливали водопроводные трубы. Такой водопровод действовал в Древнем Риме (в это время продолжительность жизни римских патрициев не превышала 25 лет). Сегодня, вероятно, нигде в мире нет свинцовых водопроводов, но число отравлений свинцом возрастает. Свинец выбрасывается в атмосферу в составе выхлопных газов автомобилей. Значительная часть его накапливается в почве, особенно вблизи автомобильных дорог. В придорожной полосе на расстоянии до 100 метров от шоссе содержание свинца может достигать 100-150 мкг на кг почвы, в то время как его нормальное содержание в литосфере составляет не более 10 мкг на кг.[2]

При попадании в организм повышенных концентраций свинца в зависимости от дозы могут развиваться острые и хронические отравления. При остром отравлении может наступить смертельный исход. Хроническое отравление развивается при постоянном употреблении свинца в малых дозах. Он имеет свойство накапливаться в тканях организма. Свинец откладывается практически во всех тканях и органах (особенно много в волосах, ногтях, слизистой оболочке десен). Основной механизм действия свинца на организм заключается в том, что он блокирует ферменты, участвующие в синтезе гемоглобина, в результате чего красные кровяные тельца не могут переносить кислород, развивается анемия и хроническая недостаточность кислорода. У детей избыток свинца приводит к развитию рахита, замедлению умственного и физического развития, снижению остроты слуха.[3]

Содержание хлора в организме растений составляет примерно 0,1% (по массе). Это один из основных элементов водно - солевого обмена всех живых организмов. Ионы хлора участвуют в энергетическом обмене, положительно влияют на поглощение корнями кислорода. У растений хлор принимает участие в окислительных реакциях и фотосинтезе.

При избытке хлора может наблюдаться утолщение стебля, скручивание и отмирание листьев.

Анализ литературы по проблеме показал, что выхлопные газы автомобилей загрязняют окружающую среду и в городах, и в сельской местности. От выхлопных газов страдают все живые организмы: растения, животные, человек.

Экспериментальные исследования проводились в сентябре и октябре 2010 года.

2.1 Методика эксперимента

2.1.1 Оборудование, реактивы, материалы

1) конические колбы;

2) химические стаканы;

3) фарфоровые ступки с пестиками;

4) воронки;

5) пробирки;

6) лотки для семян фасоли;

7) бумажные фильтры;

8) дистиллированная вода;

9) этиловый спирт;

10) раствор иодида калия;

11) раствор нитрата серебра;

12) универсальная индикаторная бумага;

13) пробы почвы;

14) растения пырея ползучего;

15) семена фасоли.

2.1.2 Последовательность эксперимента

2.1.2.1 Взятие проб почвы

Пробы почвы взяты на обочине автомобильной дороги ( проба №1), в 10 м. от дороги (проба№2), в 20 м. от дороги (проба №3), в 50 м. от дороги( проба №4), в 100м. от дороги(проба№5).

2.1.2.2 Сбор растений пырея ползучего

Для эксперимента выбран пырей ползучий, так как этот вид произрастает на всех участках, где были взяты пробы почвы. На этих же участках были собраны растения пырея ползучего. (Приложения А, Б, В, Г, Д)

2.1.2.3 Качественные реакции на ионы свинца и ионы хлора[4]

Ионы свинца Pb2+ можно обнаружить с помощью раствора иодида калия. Ион J- образует с ионом Pb2+ желтый осадок:

Pb2+ + 2J- = PbJ2↓

Ионы хлора Cl- можно обнаружить с помощью раствора нитрата серебра. Ион Ag+ образует с ионом Cl- белый творожистый осадок:

Ag+ + Cl- = AgCl↓

2.1.2.4 Исследование почвы

Образцы почвы одинаковой массы из каждой пробы поместили в конические колбы, залили одинаковым количеством дистиллированной воды и поставили на 3 дня. Затем все пробы профильтровали, полученный фильтрат проверили на наличие ионов свинца и хлора, определили кислотность.

Результаты эксперимента занесли в таблицу 1:

mirznanii.com

Влияние выхлопных газов автомобилей на рост и развитие растений

скачать

Министерство образования и молодежной политики

администрация Батыревского района ЧР

Научная работа

на тему: «Влияние выхлопных газов автомобилей на рост и развитие растений»

Выполнила: ученица 10 класса

МБОУ «Тарханская СОШ»

Батыревского района ЧР

Павлова Дарья Владимировна

Научный руководитель:

учитель биологии и химии

Самарина Татьяна Михайловна

с. Тарханы – 2013 г.

Паспорт исследовательской (проектной) работы

Характеристика Содержание
1 Наименование работы Влияние выхлопных газов автомобилей на рост и развитие растений
2 Фамилия имя Отчество автора Павлова Дарья Владимировна
3 Школа МБОУ «Тарханская СОШ» Батыревского района ЧР
4 Населенный пункт с. Тарханы
5 Полное наименование образовательного учреждение Муниципальное Бюджетное Учреждение Тарханская средняя общеобразовательная школа Батыревского района Чувашской Республики
6 Класс в котором учится автор 10- класс
7 Почтовый адрес учреждением с индексом 429362 Чувашская Республика Батыревский район село Тарханы улица Школьная дом 1
8 Телефон учреждения с кодом 68-4-17
9 Фамилия Имя Отчество руководителя работы Самарина Татьяна Михайловна
10 Проблема(почему выполнялось исследование проект) Тема работы актуальна так как, полученные материалы можно использовать для оценки экологического состояния окружающей среды своей местности и разработки рекомендаций для жителей села Тарханы о выборе мест сбора грибов, ягод, лекарственных растений, а также расширяют знания о влиянии автотранспорта на окружающую среду.
11 Объект и предмет ( что исследовалось проектировалось) Объект исследования: почва и растения, взятые возле автомобильной дороги и в лесу.

Предмет исследования: влияние ионов свинца и хлора на жизнедеятельность растений.

12 Гипотеза (главная АВТОРСКАЯ идея) Многие люди собирают грибы и ягоды вдоль дорог. Употребляя в пищу загрязнённые свинцом грибы и ягоды, люди подвергают своё здоровье опасности. Поэтому мы решили провести исследование загрязнённости почвы и растений ионами свинца и хлора в нашей местности, выяснить их влияние на рост и развитие растений
13 Полученный результат Выхлопные газы, содержащие вредные вещества, влияют на рост и развитие растений. Так как основное количество веществ, содержащихся в выхлопных газах, оседает вблизи дорог, то по мере удаления от них степень воздействия выхлопных газов автомобилей на растения уменьшается.
14 Практическая значимость работы Полученные материалы можно использовать для оценки экологического состояния окружающей среды своей местности и разработки рекомендаций для жителей с. Тарханы о выборе мест сбора грибов, ягод, лекарственных растений.
Тема научной работы «Влияние выхлопных газов автомобилей на рост и развитие растений». Автор ученица 10 класса Павлова Дарья Владимировна. Научный руководитель - Самарина Т.М.

Цель исследования – определить влияние выхлопных газов автомобилей на рост и развитие растений.

Задачи исследования: 1. Изучить и проанализировать литературу о влиянии выхлопных газов на окружающую среду.

2.Определить наличие ионов свинца и хлора в почве и соке пырея ползучего, собранных возле автомобильной дороги и в лесу.

3.Установить степень влияния ионов свинца и хлора на прорастание семян гороха и развитие проростков.

Объект исследования: почва и растения, взятые возле автомобильной дороги и в лесу.

.Метод исследования: наблюдение, сравнение, эксперимент.

Тезисы:

Проблема загрязнения окружающей среды очень актуальна в наше время. Природная среда подвергается антропогенному воздействию, в результате чего загрязняются воздух, почва, вода. Это приводит к ухудшению здоровья человека.

Одним из основных источников загрязнения окружающей среды является автотранспорт, так как в состав выхлопных газов входят угарный газ, оксиды азота и серы, углеводороды, соединения тяжелых металлов - вещества, чрезвычайно токсичные для живых организмов. Эти вещества вовлекаются в круговорот веществ, попадают в организмы растений, животных и человека.

Растения и грибы, растущие в придорожной зоне, накапливают свинец в своих органах, усваивая его преимущественно из почвы. Растущие вдоль дорог растения становятся пищей для животных, в результате чего свинец накапливается в организме животных, вызывая патологические изменения. Многие люди собирают грибы и ягоды вдоль дорог. Употребляя в пищу загрязнённые свинцом грибы и ягоды, люди подвергают своё здоровье опасности.

Теоретическая значимость работы определяется тем, что полученные в результате исследования данные расширяют знания о влиянии автотранспорта на окружающую среду.

Практическая значимость исследования заключается в том, что полученные материалы можно использовать для оценки экологического состояния окружающей среды своей местности и разработки рекомендаций для жителей с. Тарханы о выборе мест сбора грибов, ягод, лекарственных растений.

СОДЕРЖАНИЕ

Введение: 5

I. Теоретическая часть

1.Химический состав выхлопных газов 6

2. Влияние свинца и хлора на здоровье человека и растения 6

II. Практическая часть - результаты исследований

4. Методика проведения эксперимента 7

5. Эксперимент по определению свинца и хлора в почве, в растениях и их влияние на прорастание семян 7-9

Заключение, выводы и рекомендации 9-10

Литература 11

Введение

Проблема загрязнения окружающей среды очень актуальна в наше время. Природная среда подвергается антропогенному воздействию, в результате чего загрязняются воздух, почва, вода. Это приводит к ухудшению здоровья человека. Одним из основных источников загрязнения окружающей среды является автотранспорт, так как в состав выхлопных газов входят угарный газ, оксиды азота и серы, углеводороды, соединения тяжелых металлов - вещества, чрезвычайно токсичные для живых организмов. Эти вещества вовлекаются в круговорот веществ, попадают в организмы растений, животных и человека.

В результате выбросов автомобильных двигателей атмосфера обогащается рассеянным свинцом, оседающим на поверхность почвы в придорожной зоне. Наличие свинца в выхлопных газах объясняется тем, что тетраэтилсвинец добавляется в бензин в качестве антидетонатора, который разрушается и выбрасывается в атмосферу в виде соединений свинца. Если содержание свинца в костях древних людей составляло всего 2мг, то у современного человека-100-200мг. Растения и грибы, растущие в придорожной зоне, накапливают свинец в своих органах и становятся пищей для животных, в результате чего свинец накапливается в организме животных, вызывая патологические изменения. Многие люди собирают грибы и ягоды вдоль дорог. Употребляя в пищу загрязнённые свинцом грибы и ягоды, люди подвергают своё здоровье опасности. Поэтому я решила провести исследование загрязнённости почвы и растений ионами свинца и хлора в нашей местности, выяснить их влияние на рост и развитие растений. На основе полученных результатов разработать рекомендации для местного населения о сборе ягод и грибов вдоль дорог.

Химический состав выхлопных газов

Наиболее распространенными и опасными загрязнителями воздуха, почвы и воды являются выхлопные газы автотранспорта. Они содержат оксиды азота, бензол, угарный газ, оксиды серы, соединения хлора и тяжелые металлы (свинец, медь, ртуть, кобальт и другие). Все эти вещества накапливаются в почве, воде, продуктах питания. Сведения о свинцовых отравлениях известны ещё с тех времен, когда из свинца изготавливали водопроводные трубы. Такой водопровод действовал в Древнем Риме (в это время продолжительность жизни римлян не превышала 25 лет). Сегодня, вероятно, нигде в мире нет свинцовых водопроводов, но число отравлений свинцом возрастает.

Влияние свинца и хлора на здоровье человека и растения

При попадании свинца в организм развиваются острые и хронические отравления. При остром отравлении наступает смерть. Свинец откладывается практически во всех тканях и органах (особенно много в волосах, ногтях, слизистой оболочке десен). Он блокирует ферменты синтеза гемоглобина, в результате чего развивается анемия и хроническая недостаточность кислорода. У детей избыток свинца приводит к развитию рахита, замедлению умственного и физического развития, снижению остроты слуха.

Хлор - один из основных элементов водно-солевого обмена всех живых организмов. Ионы хлора участвуют в энергетическом обмене, положительно влияют на поглощение корнями кислорода. У растений хлор принимает участие в окислительных реакциях и фотосинтезе. При избытке хлора может наблюдаться утолщение стебля, скручивание и отмирание листьев.

Отсюда и вывод: выхлопные газы автомобилей загрязняют всю окружающую среду и от них страдают все живые организмы: растения, животные и человек.

Методика проведения эксперимента

1.Оборудование,: конические колбы; химические стаканы; фарфоровые ступки с пестиками; воронки; пробирки; лотки для семян гороха; бумажные фильтры; дистиллированная вода; этиловый спирт; раствор иодида калия; раствор нитрата серебра; универсальная индикаторная бумага; пробы почвы; растения пырея ползучего; семена гороха.

2. Взятие проб почвы: проба почвы взяты на обочине автодороги и в лесу.

3. Сбор растений пырея ползучего обочине автомобильной дороги и в лесу.

4.Качественные реакции на ионы свинца и ионы хлора.

Ионы свинца Pb2+ определяются раствором иодида калия. Ион J- образует с ионом Pb2+ желтый осадок: Pb2+ + 2J- = Pb J2↓

Ионы хлора Cl- определяются раствором нитрата серебра. Ион Ag+ образует с ионом Cl- белый творожистый осадок: Ag+ + Cl- = AgCl↓

Постановка опыта: эксперименты по определению свинца и хлора в почве, в растениях.

1.Исследование почвы

Образцы почвы на обочине автомобильной дороги и в лесу, массой10 г.(1 чайная ложка) поместили в конические колбы, залили одинаковым количеством дистиллированной воды и поставили на 3 дня. Затем обе пробы профильтровали, полученный фильтрат проверили на наличие ионов свинца и хлора, определили кислотность. Результаты эксперимента занесли в таблицу 1: «Результаты исследования почвы».

реактив Ион определяемый С обочины автодороги Из леса
Раствор KJ Pb2+ осадок желтого цвета осадка нет
РастворAgNO3 Cl- белый творожистый осадок слабое помутне-

ние

Универсальная индикаторная бумага pH среды среда слабокислая среда нейтраль-ная

2. Исследование пырея ползучего

Пырей ползучий, собранный на обочине автодороги и в лесу, высушенный как сено, сжигаем в фарфоровом тигле и получаем золу. Полученную золу(1 чайная ложка) растворила в дистиллированной воде (0,5стакана) и добавила этиловый спирт, поставила на 3 дня. Через 3 дня профильтровала, фильтрат проверила на наличие ионов свинца и хлора. Результаты эксперимента занесла в таблицу 2: «Результаты исследования пырея ползучего».
реактив Ион определяемый из обочины автодороги Из леса
Раствор KJ Pb2+ Осадок желтого цвета осадка нет
РастворAgNO3 Cl- белый осадок слабое помутнение
3. Исследование влияния почвенного фильтрата на прорастание семян гороха

Для исследования были взяты семена гороха, так как они крупные и быстро прорастают. Отобраны семена гороха одинакового размера, без повреждений. По 10 семян гороха были помещены в фарфоровые чашки. В каждой чашке семена были обработаны почвенным фильтратом из почвы на обочине автомобильной дороги и из леса. За прорастанием семян вела наблюдение. Результаты наблюдений занесены в таблицу 3: «Прорастание семян гороха»

Дни наблюдения фильтрат почвы на обочине автодороги фильтрат почвы из леса
1-й день семена набухли семена набухли
2-й день проросло 3 семени Проросло 7 семян
3-й день проросло 5 семян Проросло 9 семян
4-й день проросло 7 семян Проросло 9 семян
5-й день проросших семян 8 проросших семян 9
6-й день проросших семян 8 проросших семян 9

Заключение

Наличие ионов свинца определяли с помощью иодида калия выпадением желтого осадка. Это доказывает, что почва возле автодороги, содержит ионы свинца, а из леса свинца нет.

Ионы хлора присутствуют возле автодороги, так как при исследовании почвы с помощью нитрата серебра выпал осадок белого цвета. В почве из леса слабое помутнение, что доказывает, небольшое количество ионов хлора.

Исследование золы, полученного от сжигания пырея ползучего показало, что растения, произрастающие возле дороги, содержит ионы свинца, а в растениях из леса ионы свинца не обнаружены. Ионы хлора присутствуют в небольшом количестве во всех растениях пырея ползучего.

Семена прорастали неравномерно. Наиболее развитые зародышевые корешки были у семян с фильтратом почвы из леса. Данные результаты говорят о том, что ионы свинца и избыток ионов хлора отрицательно влияют на рост и развитие растений.

Выводы

1. Вредные вещества выхлопных газов автомобилей накапливаются в окружающей среде. Наибольшее количество ионов свинца и хлора содержится в почве и в растениях вблизи от автодороги. 2. Источником ионов хлора могут быть противогололедные реагенты. Ионы хлора повышают засоление почв. Но небольшое количество ионов хлора необходимо всем живым организмам,поэтому ионы хлора были в обеих пробах растений.

4.Содержание ионов свинца в золе пырея ползучего говорит о том, что растения поглощают из почвы и накапливают в себе эти ионы.

5. Ионы свинца и избыток ионов хлора влияют на рост и развитие растений. Растения прорастают медленнее, хуже развиваются, быстрее погибают.

6.Необходимо информировать население о влиянии выхлопных газов автомобилей на окружающую среду.

На основании проведенных исследований разработаны следующие рекомендации: 1.Нельзя собирать и применять для лечения лекарственные растения и употреблять в пищу, растения и грибы, растущие вдоль автодорог, так как поглощают выхлопные газы, ухудшающие здоровье человека.

2. Необходимо высаживать вдоль автомобильных дорог растения, устойчивые к загрязнению окружающей среды для ограничения попадания вредных веществ выхлопных газов автомобилей в окружающую среду. Для этих целей подходят яблоня, липа мелколистная, клен, берёза, тополь черный.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Голубев И.Р.,Новиков Ю.В. Окружающая среда и ее охрана. М. «Просвещение», 1985.

2.Камлюк Л.В., Лемеза Н.А., Лисов Н.Д. Биология. Учебное пособие для 10 класса. 2007.

3.Влияние тяжелых металлов на организм человека / Л.А.Яковлева, Н.Бунт // Химия в школе-2006.-№9.-С.56-64.

4.Логинов Н.Я., Воскресенский А.Г., Солодкин И.С. Аналитическая химия. М.: «Просвещение»,1975.

5. Литвинова Т.Н., Смыкова К., Морозова И. Определение сравнительной устойчивости древесных растений к выхлопным газам автомобилей/ Т..Н.Литвинова, К.Смыкова, И.Морозова//Экология.-2009.-№12.

скачать

nenuda.ru

Реферат - Влияние выхлопных газов автомобилей на рост и развитие растений

Отдел образования Рогачёвского райисполкома

ГУО «Запольский УПК Рогачёвского района»

Влияние выхлопных газов автомобилей на рост и развитие растений

Исследовательская работа

ученика 9 класса

ГУО «Запольский УПК Рогачёвского района»

Клачкова Сергея Витальевича

Руководитель:

учитель химии и биологии

Борисова Татьяна Ивановна

2010 г

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

1 АНАЛИТИЧЕСКИЙ ОБЗОР ЛИТЕРАТУРЫ

2 ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ЧАСТЬ

2.1 Методика эксперимента

2.1.1 Оборудование, реактивы, материалы

2.1.2 Последовательность эксперимента

2.1.2.1 Взятие проб почвы

2.1.2.2 Сбор растений пырея ползучего

2.1.2.3 Качественные реакции на ионы свинца и хлора

2.1.2.4 Исследование почвы

2.1.2.5 Исследование пырея ползучего

2.1.2.6 Исследование влияния почвенного фильтрата на прорастание семян фасоли

2.1.2.7 Исследование влияния образцов почвы, взятых на разном расстоянии от автомобильной дороги, на рост и развитие фасоли

3 РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ И ИХ ОБСУЖДЕНИЕ

ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

ВВЕДЕНИЕ

Проблема загрязнения окружающей среды очень актуальна в наше время. Природная среда подвергается антропогенному воздействию, в результате чего загрязняются воздух, почва, вода. Это приводит к ухудшению здоровья человека.

Одним из основных источников загрязнения окружающей среды является автотранспорт, так как в состав выхлопных газов входят угарный газ, оксиды азота и серы, углеводороды, соединения тяжелых металлов — вещества, чрезвычайно токсичные для живых организмов. Эти вещества вовлекаются в круговорот веществ, попадают в организмы растений, животных и человека.

В результате выбросов автомобильных двигателей атмосфера обогащается рассеянным свинцом, оседающим на поверхность почвы в придорожной зоне. Наличие свинца в выхлопных газах объясняется тем, что тетраэтилсвинец добавляется в бензин в качестве антидетонатора. В

1л. бензина может содержаться около 1г. тетраэтилсвинца, который разрушается и выбрасывается в атмосферу в виде соединений свинца. В выбросах дизельного транспорта свинец отсутствует. [1] Загрязнение биосферы свинцом иллюстрирует такой факт: содержание свинца в костях древних людей составляло всего 2мг, в то время как у современного человека-100-200 мг.[2] Растения и грибы, растущие в придорожной зоне, накапливают свинец в своих органах, усваивая его преимущественно из почвы. Растущие вдоль дорог растения становятся пищей для животных, в результате чего свинец накапливается в организме животных, вызывая патологические изменения. Многие люди собирают грибы и ягоды вдоль дорог. Употребляя в пищу загрязнённые свинцом грибы и ягоды, люди подвергают своё здоровье опасности. Поэтому мы решили провести исследование загрязнённости почвы и растений ионами свинца и хлора в нашей местности, выяснить их влияние на рост и развитие растений. На основе полученных результатов разработать рекомендации для местного населения о сборе ягод и грибов вдоль дорог.

В нашу деревню Заполье из города Рогачёва ведут две автомобильные дороги. Одна из них используется чаще, так как она короче. Эта дорога проходит через участок леса. По ней ежедневно проезжает достаточно много автотранспорта, так как из Заполья дорога ведет к другим населенным пунктам района.

Приступая к исследованию, мы выдвинули гипотезу: выхлопные газы, содержащие вредные вещества, влияют на рост и развитие растений. Так как основное количество веществ, содержащихся в выхлопных газах, оседает вблизи дорог, то по мере удаления от них степень воздействия выхлопных газов автомобилей на растения уменьшается.

Цель работы: определить влияние выхлопных газов автомобилей на рост и развитие растений.

Задачи:

1. Изучить и проанализировать литературу о влиянии выхлопных газов на окружающую среду.

2. Определить наличие ионов свинца и хлора в почве и соке пырея ползучего, собранных возле автомобильной дороги и на расстоянии 10,20,50 и 100 метров от нее (участок леса).

3. Установить степень влияния ионов свинца и хлора на прорастание семян фасоли и развитие проростков.

Объект исследования: почва и растения, взятые возле автомобильной дороги и в лесу.

Предмет исследования: влияние ионов свинца и хлора на жизнедеятельность растений.

Теоретическая значимость работы определяется тем, что полученные в результате исследования данные расширяют знания о влиянии автотранспорта на окружающую среду.

Практическая значимость исследования заключается в том, что полученные материалы можно использовать для оценки экологического состояния окружающей среды своей местности и разработки рекомендаций для жителей д. Заполье о выборе мест сбора грибов, ягод, лекарственных растений.

Изучив и проанализировав литературу, мы выяснили, что сегодня на все живые существа биосферы негативно действует огромное количество химических веществ, производимых и используемых человеком. Большинство из них не перерабатывается природой, так как для синтетических веществ не существует редуцентов. Они накапливаются, отравляя окружающую среду. Наиболее распространенными и опасными загрязнителями воздуха, почвы и воды являются оксиды азота, бензол, угарный газ, оксиды серы, соединения хлора, пестициды и другие вещества. Особую опасность представляют тяжелые металлы (свинец, медь, ртуть, кобальт и другие), которые в большом количестве накапливаются в почве, воде, продуктах питания. Тяжелые металлы используются человеком давно. Об опасных свойствах некоторых из них было известно ещё в начале второго тысячелетия. Сведения о свинцовых отравлениях известны ещё с тех времен, когда из свинца изготавливали водопроводные трубы. Такой водопровод действовал в Древнем Риме (в это время продолжительность жизни римских патрициев не превышала 25 лет). Сегодня, вероятно, нигде в мире нет свинцовых водопроводов, но число отравлений свинцом возрастает. Свинец выбрасывается в атмосферу в составе выхлопных газов автомобилей. Значительная часть его накапливается в почве, особенно вблизи автомобильных дорог. В придорожной полосе на расстоянии до 100 метров от шоссе содержание свинца может достигать 100-150 мкг на кг почвы, в то время как его нормальное содержание в литосфере составляет не более 10 мкг на кг.[2]

При попадании в организм повышенных концентраций свинца в зависимости от дозы могут развиваться острые и хронические отравления. При остром отравлении может наступить смертельный исход. Хроническое отравление развивается при постоянном употреблении свинца в малых дозах. Он имеет свойство накапливаться в тканях организма. Свинец откладывается практически во всех тканях и органах (особенно много в волосах, ногтях, слизистой оболочке десен). Основной механизм действия свинца на организм заключается в том, что он блокирует ферменты, участвующие в синтезе гемоглобина, в результате чего красные кровяные тельца не могут переносить кислород, развивается анемия и хроническая недостаточность кислорода. У детей избыток свинца приводит к развитию рахита, замедлению умственного и физического развития, снижению остроты слуха.[3]

Содержание хлора в организме растений составляет примерно 0,1% (по массе). Это один из основных элементов водно — солевого обмена всех живых организмов. Ионы хлора участвуют в энергетическом обмене, положительно влияют на поглощение корнями кислорода. У растений хлор принимает участие в окислительных реакциях и фотосинтезе.

При избытке хлора может наблюдаться утолщение стебля, скручивание и отмирание листьев.

Анализ литературы по проблеме показал, что выхлопные газы автомобилей загрязняют окружающую среду и в городах, и в сельской местности. От выхлопных газов страдают все живые организмы: растения, животные, человек.

Экспериментальные исследования проводились в сентябре и октябре 2010 года.

2.1 Методика эксперимента

2.1.1 Оборудование, реактивы, материалы

1) конические колбы;

2) химические стаканы;

3) фарфоровые ступки с пестиками;

4) воронки;

5) пробирки;

6) лотки для семян фасоли;

7) бумажные фильтры;

8) дистиллированная вода;

9) этиловый спирт;

10) раствор иодида калия;

11) раствор нитрата серебра;

12) универсальная индикаторная бумага;

13) пробы почвы;

14) растения пырея ползучего;

15) семена фасоли.

2.1.2 Последовательность эксперимента

2.1.2.1 Взятие проб почвы

Пробы почвы взяты на обочине автомобильной дороги ( проба №1), в 10 м. от дороги (проба№2), в 20 м. от дороги (проба №3), в 50 м. от дороги( проба №4), в 100м. от дороги(проба№5).

2.1.2.2 Сбор растений пырея ползучего

Для эксперимента выбран пырей ползучий, так как этот вид произрастает на всех участках, где были взяты пробы почвы. На этих же участках были собраны растения пырея ползучего. (Приложения А, Б, В, Г, Д)

2.1.2.3 Качественные реакции на ионы свинца и ионы хлора[4]

Ионы свинца Pb2+ можно обнаружить с помощью раствора иодида калия. Ион J- образует с ионом Pb2+ желтый осадок:

Pb2+ + 2J- = PbJ2↓

Ионы хлора Cl- можно обнаружить с помощью раствора нитрата серебра. Ион Ag+ образует с ионом Cl- белый творожистый осадок:

Ag+ + Cl- = AgCl↓

2.1.2.4 Исследование почвы

Образцы почвы одинаковой массы из каждой пробы поместили в конические колбы, залили одинаковым количеством дистиллированной воды и поставили на 3 дня. Затем все пробы профильтровали, полученный фильтрат проверили на наличие ионов свинца и хлора, определили кислотность.

Результаты эксперимента занесли в таблицу 1:

Таблица 1

Результаты исследования почвы

РЕАК

ТИВ

ОПРЕДЕЛЯЕМЫЙ ИОН ПРОБА№1 ПРОБА№2 ПРОБА№3 ПРОБА№4 ПРОБА№5
РастворKJ Pb2+ осадок желтого цвета осадок желтого цвета осадок желтого цвета осадка нет осадка нет

Раствор

AgNO3

Cl- белый творожистый осадок белый творожистый осадок белый творожистый осадок слабое помутнение

слабое помутне

ние

Универ

сальная индикатор

ная бумага

pH среды среда слабокис-лая среда слабокис-лая среда нейтраль-ная среда нейтраль-ная среда нейтраль-ная

2.1.2.5 Исследование пырея ползучего

Из всех образцов пырея ползучего получили сок, добавили в него этиловый спирт и дистиллированную воду и поставили на 3 дня. Через 3 дня профильтровали, фильтрат проверили на наличие ионов свинца и хлора. Результаты эксперимента занесли в таблицу 2.

Таблица 2

Результаты исследования пырея ползучего

РЕАК

ТИВ

ОПРЕДЕ

ЛЯЕМЫЙ ИОН

ПРОБА№1 ПРОБА№2 ПРОБА№3 ПРОБА№4

ПРОБА

№5

РастворKJ Pb2+ осадок желтого цвета осадок желтого цвета осадок желтого цвета осадка нет осадка нет

Раствор

AgNO3

Cl- белый осадок белый осадок белый осадок слабое помутнение слабое помутнение

2.1.2.6 Исследование влияния почвенного фильтрата на прорастание семян фасоли

Для исследования были взяты семена фасоли, так как они крупные и быстро прорастают. Отобраны семена фасоли одинакового размера, без повреждений. По 10 семян фасоли были помещены в фарфоровые чашки. В каждой чашке семена были обработаны почвенным фильтратом одного из образцов почвы. За прорастанием семян велись наблюдения.

Результаты наблюдений занесены в таблицу 3

Таблица3

Прорастание семян фасоли

ДЕНЬ НАБ

ЛЮДЕНИЙ

ОПЫТ

№1

ОПЫТ

№2

ОПЫТ

№3

ОПЫТ

№4

ОПЫТ

№5

1-й семена набухли семена набухли семена набухли семена набухли семена набухли
2-й проросло 6 семян

проросло

2 семени

проросло 2 семени проросло 4 семени проросло 6 семени
3-й проросло 8 семян

проросло

8 семян

проросло 5 семян проросло 7 семян проросло 8 семян
4-й проросло 8 семян

проросло

8 семян

проросло 7 семян проросло 8 семян проросло 9 семян
5-й проросших семян 8 проросших семян 8

пророс

ших семян 7

проросших семян 8 проросших семян 9
6-й проросших семян 8 проросших семян 8 проросших семян 7 проросших семян 8 проросших семян 9

2.1.2.7 Исследование влияния образцов почвы, взятых на разном расстоянии от автомобильной дороги, на рост и развитие фасоли

В каждом опытном образце были отобраны по 4 наиболее хорошо проросших семени фасоли.

Проросшие семена фасоли были посажены в почву соответствующего образца. За ростом и развитием растений велось наблюдение в течение 10 дней. Результаты наблюдений занесены в таблицу 4.

Таблица 4

Рост и развитие проростков фасоли

ДЕНЬ НАБЛЮ

ДЕНИЙ

ПРОБА

№1

ПРОБА

№2

ПРОБА

№3

ПРОБА

№4

ПРОБА

№5

1-й всходов нет всходов нет всходов нет всходов нет всходов нет
2-й всходов нет всходов нет всходов нет всходов нет всходов нет
3-й взошло 2 семени взошло 2 семени всходов нет взошло 2 семени взошло 3 семени
4-й взошло 3 семени взошло 4 семени взошло 3 семени взошло 4 семени взошло 4 семени
5-й выход почечки из семядолей выход почечки из семядолей выход почечки из семядолей выход почечки из семядолей выход почечки из семядолей
6-й рост стебля в высоту у одного проростка идет быстрее у двух проростков стебли растут быстрее, чем у двух других два проростка развиваются хорошо, один — очень слабо все проростки развиваются хорошо

все проростки развивают

ся хорошо

7-й один проросток продолжает расти, у двух других начали желтеть листья два проростка развиваются хорошо, два другие отстают в развитии два проростка развиваются хорошо, один- очень слабо два проростка продолжают развиваться хорошо, развитие двух других немного замедлилось три проростка развиваются хорошо, четвёртый отстаёт в росте
8-й рост первого проростка прекратился, два других продолжают желтеть два слабых проростка начали желтеть у одного из развитых проростков листья немного деформированы два проростка продолжают отставать в росте один проросток продолжает отставать в росте
9-й у первого проростка усыхают листья, отпал один семядольный лист слабые проростки перестали расти, начали усыхать слабый проросток начинает усыхать все проростки развиты хорошо, но два из них ниже три проростка развитые, один отстает в развитии
10-й процесс усыхания проростков продолжается два проростка развиты хорошо, два другие продолжают усыхать два проростка развиты, один усыхает у всех проростков развитие хорошее три проростка развиты очень хорошо, один проросток развит слабее

Наличие ионов свинца определяли с помощью иодида калия. Выпадение желтого осадка в пробах №1,2,3 свидетельствует о том, что почва, взятая возле автомобильной дороги, а также в 10 и20 метрах от нее, содержит ионы свинца. В пробах №4,5, взятых на расстоянии 50 и100 метров от автомобильной дороги, ионы свинца не обнаружены.

Ионы хлора присутствуют в пробах №1,2,3,4,5, так как при исследовании проб с помощью нитрата серебра выпал осадок белого цвета. Однако, интенсивность выпадения осадка в пробах №4 и 5 очень слабая. Следовательно, в этих пробах ионы хлора присутствуют в незначительных количествах.

Исследование сока пырея ползучего показало, что сок растений, произрастающихвозле дороги, содержит ионы свинца. В соке растений, собранных на расстоянии 50 и 100 метров от дороги, ионы свинца не обнаружены. Ионы хлора присутствуют в небольшом количестве во всех пробах сока пырея ползучего.

Семена прорастали неравномерно. На второй день корешки появились у 6 семян в пробах №1 и №5, в пробе №4 — у 4 семян, а в пробах №1 и №2 — только у 2 семян. В последующие дни количество проросших семян в пробах №1,2и 4 стало по 8, в пробе №3 — 7, в пробе №5 — 9 семян. Наиболее развитые зародышевые корешки были у семян в пробах №4 и №5, а также у 6 семян в пробе №1.

Проростки фасоли во всех пробах появлялись примерно с одинаковой скоростью. В пробах №2,4,5 появились все проростки, а в пробах №1 и 3 не взошло по одному семени. Лучше развивались проростки в пробах №4 и 5, формирование растений шло хорошо, но во второй половине наблюдений в пробе №4 стали отставать в росте два проростка, а в пробе №5- один. В пробах №2 и 3 по два проростка развивались хорошо, хотя и были несколько ниже проростков из проб №4 и 5. А вот остальные проростки стали отставать в росте, желтеть и постепенно усыхать. В пробе №1 проростки сразу развивались медленно, а потом и вовсе стали усыхать. Данные результаты говорят о том, что ионы свинца и избыток ионов хлора отрицательно влияют на рост и развитие растений

1. Вредные вещества, содержащиеся в выхлопных газах автомобилей, накапливаются в окружающей среде.

2. В результате проведенных исследований была подтверждена выдвинутая в начале работы гипотеза. Наибольшее количество ионов свинца и хлора содержится в почве и соке растений, находящихся в непосредственной близости от автомобильной дороги. По мере удаления от дороги содержание ионов свинца и хлора в окружающей среде уменьшается.

3. Источником ионов хлора могут быть противогололедные реагенты. Ионы хлора повышают засоление почв, что сказывается на росте и развитии растений. Но небольшое количество ионов хлора необходимо всем живым организмам, поэтому ионы хлора были обнаружены во всех пробах растительного сока.

4.Содержание ионов свинца в соке пырея ползучего говорит о том, что растения поглощают из почвы и накапливают в себе эти ионы.

5. Ионы свинца и избыток ионов хлора влияют на рост и развитие растений. Растения растут медленнее, хуже развиваются, быстрее погибают.

6.Необходимо информировать население о влиянии выхлопных газов автомобилей на окружающую среду.

На основании проведенных исследований разработаны следующие рекомендации:

1.Нельзя собирать и употреблять в пищу растения и грибы, растущие вдоль автомобильных дорог, так как они накапливают вредные вещества из выхлопных газов автомобилей, а эти вещества при попадании в организм человека способствуют ухудшению его здоровья.

2. Нельзя собирать и применять для лечения лекарственные растения, произрастающие вблизи автомобильных дорог, так как накопившиеся в них вредные вещества из выхлопных газов автомобилей делают их опасными для здоровья.

3. Необходимо высаживать вдоль автомобильных дорог растения, устойчивые к загрязнению окружающей среды для ограничения попадания вредных веществ выхлопных газов автомобилей в окружающую среду. Для этих целей подходят яблоня, липа мелколистная, клен платанолистный, берёза повислая, тополь черный.[5]

1. Голубев И.Р., Новиков Ю.В. Окружающая среда и ее охрана. М.:’»Просвещение», 1985.

2.Камлюк Л.В., Лемеза Н.А., Лисов Н.Д. Биология. Учебное пособие для 10 класса. Мн.: «Народная асвета»,2007.

3.Влияние тяжелых металлов на организм человека / Л.А.Яковлева, Н.Бунт // Хiмiя: праблемы выкладання.-2006.-№9.-С.56-64.

4.Логинов Н.Я., Воскресенский А.Г., Солодкин И.С. Аналитическая химия. М.:»Просвещение»,1975.

5. Литвинова Т.Н., Смыкова К., Морозова И. Определение сравнительной устойчивости древесных растений к выхлопным газам автомобилей/ Т… Н.Литвинова, К.Смыкова, И.Морозова// Экалогiя.-2009.-№12.-С.20-23.

www.ronl.ru

Влияние выхлопных газов на биосферу

Человек с момента его появления на Земле, постоянно стремится преобразовывать свою жизнь, а значит преобразовывать планету. Главной проблемой были расстояния, которые преодолевались с помощью наземных средств. В настоящее время самым распространенным транспортным средством стал автомобиль. Он принес облегчение людям при перевозке грузов, но люди сильно увлеклись этим транспортом. Сейчас на планете насчитывается более 600 млн. автомобилей. Для сгорания 1 литра бензина требуется 2,5 кг кислорода. В среднем за год автомобиль сжигает 10 т бензина, расходуя 35 т кислорода и выбрасывая в атмосферу 160 т выхлопных газов, в которых обнаружено 200 различных веществ, за счет чего происходят отрицательные влияния на почву и растения. Атмосферные осадки способствуют проникновению ядовитых веществ в грунтовые и поверхностные воды.

Очень актуален закон Б. Коммонера «За все надо платить». Человечество платит своим здоровьем за автомобильный бум.

В нашем Баганском районе по данным ГИБДД насчитывается 4021 единиц автотранспорта, при этом сжигается 140735 т горючего, с выбросом в атмосферу 643360 т выхлопных газов. По всем дорогам района и сел рассеиваются выхлопные газы, несущие болезни, стрессы.

Очень важна проблема загрязнения выхлопными газами автомобилей атмосферы, почвы, растений, воды. Ее необходимо раскрывать через все источники информации.

Важнейшие свойства почвы как среды обитания

Чтобы растения могли выжить, почва как среда обитания должна удовлетворять их потребность в минеральных элементах питания, воды и кислорода. Очень важны также ее рН (относительная кислотность) и соленость (концентрация солей).

Для питания растений необходимы такие минеральные питательные компоненты (биогены) как нитраты (NO3-), фосфаты (РО43-), калий (К+) и кальций (Са2+). За исключением соединений азота, которые образуются из атмосферного N2 при круговороте этого элемента .

Поскольку вода – хороший растворитель, она редко встречается в абсолютно чистом виде. Пригодность воды для питья и наполнения плавательных бассейнов зависит от ее качества. Если загрязняющие органические вещества сбрасываются в воду, в них начинается их естественная очистка. Она происходит в результате действия определенных микроорганизмов, которые используют растворенный в воде кислород для окисления загрязняющих веществ. Считается, что в зависимости от степени загрязненности воды БПК (потребности в кислороде) имеют следующие значения – Практически чистая 30 мг/дм3, слабая загрязненность 30-80 мг/дм3, сильное загрязнение > 80 мг/дм3 .

Загрязнение воды – это понижение ее качества в результате попадания в реки, ручьи, озера, моря и океаны различных физических, химических или биологических веществ. Загрязнение воды имеет много причин.

Промышленные стоки, содержащие неорганические и органические отходы, нередко спускаются в реки и моря. Ежегодно в водные источники попадают тысячи химических веществ, действие которых на окружающую среду заранее не известно. Сотни из этих веществ представляют собой новые соединения.

Бытовые сточные воды, содержащие синтетические моющие средства, в конце концов, попадают в реки и моря. Удобрения, смываемые с поверхности почвы, попадают в водостоки, ведущие к озерам и морям. Все эти причины приводят к сильному загрязнению воды, особенно в замкнутых бассейнах – озерах, заливах и малых рек.

Если в воде находится большое количество взвешенных твердых веществ, они делают ее непрозрачной для солнечного света и тем самым препятствуют процессу фотосинтеза в водных бассейнах. Это в свою очередь вызывает нарушения в цепи питания в таких бассейнах.

В промышленных и сельскохозяйственных сточных водах, которые попадают в водные источники, велико содержание нитратов и фосфатов. Это приводит к пресыщению удобряющими веществами замкнутых водоемов и вызывает в них усиленный рост простейших микроорганизмов – водорослей (сине – зеленая).

Уменьшение концентрации кислорода в результате разрастания водорослей и микроорганизмов, разлагающих мертвые ткани, приводит к старению озер и их заболачиванию. Этот процесс называется эвтрофиксацией..

По данным международной организации труда, 70% населения земного шара пользуются некачественной водой. Приблизительно 90% всех сельских жителей постоянно пользуются для питья и купания загрязненной водой. По оценкам Всемирной организации здравоохранения 80% заболеваний в мире обусловлены недостаточным качеством и антисанитарным состоянием воды. Из-за этого возникают такие заболевания, как холера, тиф, малярия, паразитарный цирроз (глистное заболевание) и проказа.

Сотни миллионов людей подвержены заболеванию, называемому трахомой, которое нередко приводит к слепоте.

В естественных экосистемах основной источник биогенов – разлагающиеся детрит метаболические отходы животных. В агроэкосистемах происходит неизбежное удаление биогенов с собранным урожаем, так как они входят в состав растительного материала.

Почва, не защищенная растительным покровом, страдает от ветровой и водной эрозии. Специалисты считают, что нельзя недооценивать роль следов тяжелых металлов и органических соединений в воздухе. Свинец – загрязнитель, заслуживающий особого внимания, так как отрицательно влияет на растения и способствует тяжелым заболеваниям людей (умственная отсталость).

Повышенное содержание свинца распространено гораздо шире, чем ожидалось. Загрязнителями стали считать этилированный бензин, содержащий тетраэтилсвинец. Продукты его сгорания вдыхаются, оседают на растения, пищу, воду и так далее. При горении бензина, топлива, ГСМ образуются углекислый газ и вода (СН4 + 2О2 = СО2 + 2Н2О), однако, окисление редко проходит до конца. В основном из углерода частицы выбрасываются в воздух; взвесь мы наблюдаем как дым. Оксиды азота (СО) возникают из-за того, что процесс горения происходит в воздухе, на 21% состоящем из кислорода и на 78% из азота.

Органические соединения образуются в результате химических взаимодействий между оксидами азота и летучими углеводородами, стимулируемых солнечным светом. Диоксид азота распадается на монооксид и атом кислорода, а тот соединяется с О2, давая озон (О3). Образуются очень агрессивные и вредные органические соединения, известные под названием пероксиацилнитратов, NO, таким образом, связывается и происходит накопление озона. Серная, азотистая кислоты образуются при взаимодействии паров воды с оксидами серы и азота соответственно. Наконец, сами взвеси так же становятся более опасными, так абсорбируют на поверхности частиц огромное количество других загрязняющих веществ. Под адсорбцией подразумевается простое прикрепление к поверхности (как мухи к липучке), в отличие от абсорбции, т. е. поглощения. Именно поэтому активированный уголь является таким прекрасным химическим фильтром.

Источники загрязнения воздуха обобщены.

Акт о чистом воздухе от 1970 г. предусматривает стандарты для следующих пяти загрязнителей, которые в то время считались наиболее распространенными и вредными: все взвеси; сернистый газ; озон; угарный газ и оксиды азота. Это Критерии загрязнения. Первичный стандарт, или предельно допустимая концентрация (ПДК), для каждого из них – это максимальный уровень, который человек может переносить без ущерба для здоровья, + 10 – 80% как «запас прочности».

Все виды современного транспорта наносят большой ущерб биосфере, но наиболее опасен для нее автомобильный транспорт. В мире примерно 600 миллионов штук автомобилей. В среднем каждый из них выбрасывает в сутки 3,5 – 4 кг угарного газа, значительное количество оксидов азота, серу, сажу. Автомобили используют кислород атмосферы, ежегодно расширяют сеть дорог с твердым покрытием, которые густой сетью опутывают планету .

Автомобили расходуют огромное количество топлива, а его источники исчерпаемы, и их осталось на земле не так уж много .

Основным источником углеводородов и оксидов азота, приводящим к повышению приземного содержания озона, пероксиацитатов и угарного газа, признаны выхлопные газы транспортных средств. Углеводороды, кроме того, попадают в воздух при испарении бензина и других нефтепродуктов из топливных баков и двигателей внутреннего сгорания.

Акт о чистом воздухе потребовал сокращения этих выбросов на 90% к 1975 г. Испарения из топливных баков предотвращают с помощью системы трубок, идущих к емкости с активированным углем .

В настоящее время автомобили оборудованы множеством приспособлений для борьбы с загрязнением, включая компьютерный контроль состава горючей смеси и опережением зажигания, обеспечивающий более полное сгорание топлива и снижающий содержание углеводородов в выхлопах. Однако самым значительным усовершенствованием остается каталитический преобразователь. Когда выхлопные газы проходят через него, химический катализатор (платинированные гранулы) стимулирует окисление углеводородов до углекислого газа и воды. Каталитический преобразователь обеспечивает также доокисление угарного газа до углекислого, т. е. прекрасную борьбу и с выбросами СО. Однако, он не способен ничего сделать с оксидами азота. По наблюдениям на каждые пять машин приходится одна, в которой катализаторы не работают из-за неправильной регулировки или поломок. Самый распространенный случай – сознательное отключение каталитического преобразователя из-за ошибочного мнения, что это позволяет сэкономить топливо .

В учебном пособии В. А. Чулкина «Агротехнический метод защиты растений» указано, что автомобильные выбросы содержат двуокиси азота и серы. В некоторых случаях уровень SO2 в воздухе и влажность в воздухе могут привести к образованию серной кислоты (h3SO4) чем и можно объяснить сдвиг кислотности почвы близ шоссейной дороги ближе к критическому уровню 4,5.

Данные наблюдения объясняются тем, что в местах подъема дороги моторы работают напряженно, сгорает большее количество топлива и выбрасывается в атмосферу, загрязняя почву, а большая концентрация вредных веществ, содержится в выхлопных газах.

Лесопарки и природные леса называют легкими городов, в процессе фотосинтеза поглощается диоксид углерода и выделяется кислород.

В городах России чаще всего выращивают тополь и американский клен. Экологически наиболее полезен тополь, растет быстрее, чем другие деревья.

Опадающие листья деревьев в городе насыщены тяжелыми металлами и другими вредными веществами. Их нельзя сжигать (все поглощенное листьями вернется в атмосферу) и использовать на корм скоту, а нужно вывозить из города для захоронения.

Чем больше листьев у деревьев, тем оно полезнее для города – больше усваивает углекислого газа и задерживает пыли, уменьшает шум, выделяет кислород, увлажняет атмосферу, очищает ее от болезнетворных микроорганизмов выделением биологически активных веществ (фитонцидов) .

Чем выше дерево и шире его крона, тем лучше.

Польза от рудеральных растений в экосистемах бесспорна. Они способствуют закреплению поверхности, препятствуют ее размыванию или развеиванию ветром. Рудераны, как и другие любые растения, усваивают диоксид углерода и продуцируют кислород. Многие из них (в особенности одуванчик) концентрируют тяжелые металлы и очищают от них почву.

Особенно высоко содержание выхлопных газов в атмосфере у светофоров и в местах заторов движения. Еще у перекрестков образуются пробки автотранспорта, машины выжигают кислород и насыщают атмосферу выхлопными газами. Когда скорость автомобилей регулируется так, их постоянно встречал зеленый свет светофора.

Маршруты грузового автотранспорта следует выносить за город на объездные дороги, а в центр города заезжать только по необходимости.

Задача экологии – любыми способами увеличивать площадь зеленых насаждений, проводить вертикальное озеленение и разводить вьющиеся растения на балконах вдоль стен. Деревья нужно сажать везде, где они могут расти, в особенности во дворах домов и на пустырях.

По санитарным нормам на каждого человека приходится 350 м2 лесов (в том числе 50 м2 непосредственно в селе, остальное – в зеленой зоне вокруг него) .

МЕТОДИКИ

1. Отбор образцов почвы.

В трехстах метрах от развилки дороги Баган – Карасук проводили отбор образцов. Так как транспорт на этом участке притормаживает (часто на перекрестке стоит пост ГИБДД) или газуют, выезжая на ровный с небольшим подъемом дороги. При всех этих манипуляциях выделяется много выхлопных газов, из-за неполного сгорания бензина, солярки .

Для отбора образцов почвы использовали общепринятую методику . Отбор почвы проводили с двух сторон от полотна дороги – точки 2,3 в 0,5 м от автотрассы; 1,4 в самой низине кювета; 5,7 с двух сторон лесополосы (отступали от деревьев 1,5 м). За контроль брали почву огорода и в середине лесополосы .

Почвенные образцы отбирали с глубины 0 – 5 см и 5 – 10 см ссыпали в целлофановые мешочки с этикетками.

2. Определение рН в почвенных растворах при помощи лакмусовой бумажки.

С каждого образца почвы отбирали по 10 грамм, пересыпали в колбочки, которые этикировали. Заливали холодной кипяченой водой (10 мл), тщательно встряхивая 5 минут, оставляя колбы стоять 15 минут. Через 10 минут определяем кислотность вытяжки (рН). Индикаторную бумагу опускали в раствор и сравнивали окраску с контрольной шкалой. Для контроля определяли рН воды.

3. Определение целлюлозо - разрушающие действия бактерий почвы.

Микроорганизмы – это биологические индикаторы почв. Мы использовали метод целлюлозо – разрушающего действия бактерий .

Для определения целлюлозо - разрушающего действия бактерий почву ссыпали в стаканчики, подписывали этикетки к каждому образцу в трехкратной повторности.

Фильтровальную бумагу диаметром 6,8 см (площадь фильтра 36,3 см2), закладывали в капроновые мешочки и закапывали вертикально в почву. Через 4 недели определяли визуально процент разложения бумаги бактериями. Данные в таблицах даны по средним результатам.

4. Определение отрицательного воздействия выхлопных газов на биосферу методом биоиндикации.

Академик В. Е. Соколов (1990 г. ) отмечает, что живые индикаторы имеют преимущество перед дорогостоящими и трудоемкими физико – химическими методами

Лучшим индикатором загрязнения почвы считается фасоль. Подбирали фасоль 1 сорта и года урожая, пять суток проводили барботирование, т. е. стимуляцию прорастания семян кислородом в аквариуме с компрессором.

Посев проводили в почвы на глубину 2,5 см по 2 наклюнувших семян фасоли. Трехкратная повторность. В таблицу записывали дату всходов, высоту растений и фенологию. Последний учет проводился через три недели после посева. В таблицах даны средние данные.

РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ

По данным ГИБДД в Баганском районе насчитывается 4021 единица автотранспорта, в среднем они сжигают 140735 тонн горючего, выбрасывая в атмосферу 643360 тонн выхлопных газов.

Повышенное содержание формальдегида, бензапирина, диоксида азота и серы, сажи содержится во всех марках бензина, а в этилированных - еще большее количество свинца, которое отравляет окружающий живой мир.

НИИ гигиены выявлено, что повышенное содержание этих веществ особенно высоко на основных автомагистралях .

Мы заинтересовались этими данными, т. к. рядом с Баганом имеется оживленная автотрасса Купина – Карасук. Дорога с небольшим подъемом к перекрестку, особенно со стороны Купино. На развилке часто стоит пост ГИБДД. По нашим подсчетам в конце сентября по ней проезжает за день 60 легковых и 80 грузовых автомашин. Летом на этой трассе движение становится интенсивнее.

Замечено, что в последние годы древесная растительность (дикая яблоня, американский клен) с западной стороны автотрассы стали сохнуть. Ветер со стороны Казахстана (южный и юго – восточный) направляет продукты сгорания автомобилей на лесополосу и в сторону нашего села.

Автомобильные выбросы, содержащие углекислый газ, двуокись азота, серы и тяжелые металлы загрязняют почву и кюветы дорог, что приводит к сдвигу кислотности почв.

Для проверки этой гипотезы мы отобрали образцы почв с двух сторон дороги (горизонт 0 – 5 см и 5 – 10 см) в кюветах и в лесополосе.

По двух годичным данным определение рН в почвенной вытяжке (образцы брали в конце августа) мы получили, что в кювете с западной стороны (около лесополосы) в поверхностном горизонте 5 – 10 см почва кислее, чем с восточной. При исследовании почвы, взятой по над дорогой эта зависимость проявилась еще ярче. Со стороны лесополосы (с запада) рН почвы в горизонте 0 – 5 см имел критический уровень 4,5 .

Листья растений, растущих по сторонам автотрассы, насыщаются тяжелыми металлами и другими ядовитыми веществами. Свинец, формальдегид и кислотные остатки выхлопных газов не только изменяют рН почвы, но и влияют на микробиологические процессы.

Работа целлюлозо – разрушающих бактерий – это один из показателей насыщенности почвы тяжелыми металлами и другими ядовитыми веществами.

По нашим данным, полученным в ходе опытов с разложением фильтровальной бумаги активность целлюлозо – разрушающих бактерий выше в горизонте 0 - 5 см, чем в горизонте 5 – 10 см .

С западной стороны биоактивность бактерий ниже, чем с восточной стороны. У лесополосы и за ней большая активность целлюлозо-разрушающих бактерий за счет того, что имеется большое количество растительных остатков древесной и травянистой растительности

Вероятно из-за сильного уплотнения почвы в самой лесополосе низкая активность бактерий.

Учеными выявлено, что большинство токсических газов концентрируется в дождевой воде, почве и зеленых растениях .

На всех оживленных автомагистралях по данным НИИ гигиены имеет место превышение допустимых доз концентрации (ПДК) оксида углерода (1,2 – 2,0), формальдегида (2. 0 – 12), оксида азота (1,2 – 3,3), фенола (5,0 – 10), сажа (4,0 – 6,0). Мы не имеем возможности провести такие анализы, но, используя биоиндикатор (фасоль) по его росту и развитию можно определить отрицательное воздействие всех ингредиентов бензина на биосферу.

Таблица 1

Процент активности целлюлозо-разрушающих бактерий (2005-2006 гг. в среднем)

№ п/п № образца Место взятия почвенных образцов % активности бактерий горизонт 0 – 5 см горизонт 5 – 10 см

1 1 Кювет с восточной стороны. 60 20

2 2 У дороги с восточной стороны. 20 5

3 3 У дороги с западной стороны. 20 5

4 4 Кювет с западной стороны у лесополосы. 30 5

5 5 У лесополосы. 90 40

6 6 За лесополосой. 90 90

7 7 Внутри лесополосы (контроль). 10 10

8 8 Огород (контроль). 50 50

В результате двух годичных исследований было выявлено, что хорошо росла и развивалась фасоль на почвах, взятых с горизонта 0 – 5 см. Сильное отставание роста или гибель растений наблюдали на почвах с горизонта 5 – 10 см. Аналогичные данные получены и в опыте с целлюлозо-разрушающими бактериями, Вероятно в горизонте 5 – 10 см происходит накопление тяжелых металлов и ядовитых веществ, т. к. листья древесных растений способны накапливать эти элементы.

На почвах, взятых внутри лесополосы, самые низкие показатели по всем горизонтам, фасоль выросла в среднем на 1,5 см, а активность целлюлозо – разрушающих бактерий 10% .

По нашим подсчетам на каждые 100 м лесополосы 15 сухих яблонь и кленов. Наши исследования доказывают, что выхлопные газы автотрассы способствуют их гибели.

Таблица 2

Влияние ингредиентов выхлопных газов на рост растений и фасоли (в среднем)

№ п/п Варианты Горизонт (см) Высота фасоли на конец опыта (см)

2005 2006 в среднем за 2 года

1 Кювет с восточной стороны 0-5 39 30 35

5-10 28 34 31

2 Край дороги с восточной стороны 0-5 40 38 39

5-10 10 15 12

3 Край дороги с западной стороны (лесополоса) 0-5 29 38 33,5

5-10 0 3,1 1,6

4 Кювет с западной стороны (лесополоса) 0-5 30 34 32

5-10 8 0 4,0

5 У лесополосы 0-5 55 41 48

5-10 15 0 7,5

6 За лесополосой 0-5 33 38,5 35,7

5-10 0 0 0

7 Внутри лесополосы (контроль) 0-5 1,5 1,5 1,5

5-10 1,5 1,5 1,5

8 Огород (контроль) 0-5 18 19 18,5

5-10 20 19 19,5

Интенсивное движение на автотрассе Купино – Карасук влияет на жизнедеятельность флоры и фауны, т. к. ингредиенты выхлопных газов оседают по обочинам дороги и влияют на кислотную среду почвы.

Аналогичные данные получены по работе целлюлозо-разрушающих бактерий.

Примеси выхлопных газов влияют на биоиндикатор (фасоль).

Почвы, взятые с западной стороны автотрассы менее пригодны для роста и развития растений.

Работа целлюлозо – разрушающих бактерий в почве и показатели биоиндикатора (фасоли) доказывают, что в почве происходит накопление токсических веществ с подветренной стороны автомагистрали.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ И ПЕРСПЕКТИВЫ

Экологическую и оздоровительную роль для села Баган играют насаждения - лесополосы. Однако, в последние годы много деревьев погибло из – за интенсивного движения автотранспорта по трассе Купино – Карасук.

Лесополоса засажена в основном растениями, неустойчивыми к загрязнению атмосферы.

Необходимо провести очистку лесополосы от сухостоя, подсадить устойчивые к выхлопным газам древесные растения: березу, лиственницу, иву, а так же кустарники – боярышник, лох, рябину и т. д.

Растения , которые растут вдоль дорог, нельзя использовать для корма животным.

www.hintfox.com


Sad4-Karpinsk | Все права защищены © 2018 | Карта сайта